亚马逊公司(Amazon.com Inc .)公布的假日季度业绩远超预期，原因是该公司扩大了一天的送货服务项目，而且没有超出预算，其Prime会员俱乐部的会员数在两年内增长了50%。

该公司股价在盘后交易中飙升13%，使这家在线零售商重返市值1万亿美元的俱乐部。如果股价在周五继续上涨，这将是自2017年10月以来的最大单日涨幅。亚马逊还预测本季度的营业收入将从去年的44亿美元下降到42亿美元。尽管如此，这似乎缓解了投资者对亚马逊继续在快速配送方面的支出的担忧，这可能会抹去电子商务、广告和云计算销售的暴利。大西洋证券分析师James Cordwell称，"单日出货计划带来的保证金压力已过了最糟糕的时期。"他表示，这一点，以及对云计算竞争的“过度夸大”担忧，驳斥了反对买入该股的一些最重要论据。亚马逊首席财务长奥尔萨夫斯基(Brian Olsavsky)对记者表示，尽管客户订单增加，但第四季单日发货的额外投资略低于公司预估的15亿美元。他说，当前阶段的额外成本大约为10亿美元。Olsavsky补充称，未来视频支出将增加，但公司仍在确定2020年的整体投资水平。亚马逊(Amazon)首席执行官在一份声明中表示，这家全球最大的在线零售商目前拥有1.5亿多付费会员，比2018年4月公布的上一次数据增长了50%。订阅用户不断回到亚马逊，以享受快速送货、电视和音乐流媒体等福利。亚马逊推出的语音控制回声音箱(Echo speakers)系列产品，仍吸引了更多顾客的参与，在假日购物季，杂货订单增长逾一倍，这是对亚马逊2017年押注收购全食超市(Whole Foods Market)投下的信任票。这个公式帮助贝佐斯成为世界上最富有的人。亚马逊希望，将Prime会员的配送时间缩短至一天，将使其胜过沃尔玛(wmt . n:行情)等竞争对手。该公司在假日销售季取得了进展，报告称第一季度的单日和当日交货量较上年同期增长了三倍。亚马逊说，在截至去年12月31日的财季，订阅费收入增长了32%，达到52亿美元，原因是Prime的用户比以往任何时候都多。Refinitiv的IBES数据显示，当季净销售额增长21%，至874亿美元，净利润增长8%，至33亿美元，均较分析师预期多出10亿美元。利润的增长反映了亚马逊业务不断发展的本质。该公司已经从低利润的零售模式转向了市场模式，在这种模式下，它通过在自己的平台上为其他商家的产品运输和广告收取丰厚的费用。这帮助亚马逊渡过了巨额支出的难关。长期以来，亚马逊一直不愿看到短期业绩，而更愿意押注于未来的盈利。例如，更快的交付意味着招聘和相关成本的激增。该公司表示，随着实现和企业软件业务的扩大，其全职和兼职员工人数在本季度增加了23%，至79.8万人。随着该公司将库存转移到离客户更近的地方，并建立了“最后一英里”(last-mile)配送网络，其费用也出现了类似的增长。目前，亚马逊在美国订购的包裹中，“最后一英里”的配送份额最大。亚马逊表示，全球运费上涨43%，至129亿美元。亚马逊网络服务(AWS)的基础设施和营销成本也有所上升。负责销售云数据存储和计算能力的部门在上个季度与微软(msft . o:行情)的一桩备受瞩目的交易中败给了后者，后者将技术卖给了美国国防部。这笔交易原本可以让微软在10年内净赚100亿美元。亚马逊正在对该合同的决定提出质疑。微软周三公布，其Azure云计算服务的季度销售额增长62%。但亚马逊公布的业绩好于预期，营收增长34%，至99.5亿美元，与第三季度的增幅相仿。Loup Ventures管理合伙人Gene Munster在一份研究报告中称:"这很重要，因为它结束了AWS增长连续六个季度明显下滑的局面，让投资者放心，AWS的增长已出现稳定迹象。"亚马逊国际业务去年第四季度的亏损也缩小至6.17亿美元。与其他科技行业同行相比，该公司在中国的业务较少，这可能有助于它抵御围绕此次冠状病毒爆发的经济不确定性。Olsavsky表示，亚马逊正在密切关注这一情况，并开始对员工在中国的旅行进行限制。