使用Thomson-East Coast Line(TEL)的通勤者将从2019年开始陆续开放，他们可以期待更可靠，更舒适的乘车体验。这条线路上使用的火车车厢每侧将设有五个门，而不是其他捷运列车上的四个门，以便于更快，更顺畅地上下车。

电话将从2019年开始逐步开放 91辆四厢火车的车队中，约有60辆也将提供加油站座椅，这将在高峰时段为通勤者提供更多的站立空间。

每列火车将有10行的自卸式座位。这些特征的细节已于昨天向交通部长Khaw Boon Wan展示，当时他参观了Mandai仓库，并参观了5月从中国交付的首列火车。

TEL火车还将安装新的LCD板，为通勤者提供捷运网络地图，火车行驶方向以及火车门的哪一侧将打开的信息。

全长43公里的TEL将在2019年逐步开放，并于2024年全面建成。从Woodlands North到Sungei Bedok的31站线将把东部地区的通勤者以及居住在Woodlands和Thomson的通勤者连接到市中心地区。

其中两列电话列车将配备自动轨道检查系统 陆路运输管理局(LTA)昨天说，两列TEL列车将配备自动轨道检查系统，该系统包括摄像头，激光和传感器。LTA说，这些可以帮助检测铁轨上的缺陷，例如铁轨裂纹，铁轨-铁轨紧固件丢失甚至是异物。

91列TEL列车是由日本川崎重工和中国南车青岛四方公司组成的财团在中国制造的。

该财团在2014年赢得了7.49亿美元的火车供应合同。其余的90列火车将从下个月开始交付，每月大约有两列火车到达。TEL列车将被稳定在32公顷的Mandai仓库中，这是一个集成的铁路和公共汽车仓库，约有44个足球场大小。该仓库的建设始于2013年12月，

有望在2019年完成。昨天在曼代仓库工作的运输国务大臣Janil Puthucheary说，该电话是在2008年陆路运输总体规划中宣布的。制作。

Janil博士说，将于明年启动的最新总体规划将寻求增加公共交通的密度，覆盖范围和可及性，同时还将研究如何将公交车和火车与其他首末班车选项(如自行车共享)整合在一起和叫车服务。