出租车巨头ComfortDelGro宣布招标采购另外500辆出租车，就在一周前，该公司宣布购买了200辆新出租车，这是18个月来的首次购买。上市的运输集团上周五在《海峡时报》上发布了招标公告，采购了500辆汽油-电动混合动力轿车。

ComfortDelGro最近订购了200辆新型Hyunai Ioniq混合动力出租车 此次招标将于5月31 日截止，将进行更换，并扩充其约13,000辆出租车的机队。新车预计将在未来16个月内交付。

此举是在出租车行业出现转机的背景下进行的。在过去的四年中，出租车行业受到了不受管制的私人租赁车辆数量激增的打击。

上周五，ComfortDelGro董事在其第一季度财务业绩公告中表示，他们预计出租车业务将随着“新加坡竞争格局的合理化”而稳定下来。

集团首席执行官杨半生说：“随着叫车应用程序运营商对驾驶员和骑手的补贴和激励措施减少，以及(陆路交通管理局)对私人出租汽车法规的审查，我们相信竞争将会继续更加公平的竞争环境。这是一个积极的发展。”

上个月，ComfortDelGro出租车签约了300名新员工，几乎是去年同期的两倍。它的闲置车队现在低于2%，发言人说，这是微不足道的，因为我们需要一些用于车间的出租车的缓冲。

此次招标旨在取代和扩大康福德高的13,000辆出租车 去年同期，闲置率为5%。尽管如此，其车队规模已从17,000多辆出租车的高位缩减。2015年初，新加坡的出租车队-包括TransCab和SMRT等其他运营商-达到近28,800

辆。但是，当Uber和Grab抵达一年后，私人出租车的数量从2014年的4,000辆激增至超过2016年，有35,000名出租车公司开始倒车。如今，出租车车队估计有21,500人，而私人租车队则有47,000人。

同时，分析师对ComfortDelGro的股票越来越乐观。菲利普证券研究公司(Phillip Securities Research)将该股称为“买入”，目标价不变为2.50美元。该股从5月7 日的 2.19美元上涨到昨天的2.35美元，5月7 日是有消息传出，它已经开始再次购买出租车。国家私人租赁车辆协会执行顾问Ang Hin Kee

先生认为，该行业仍未走出困境。他说：“出租车经营者不能仅仅通过出租出租车来继续经营。”

“他们需要推出更好的解决方案来吸引通勤者。他们还需要拥有灵活的租赁模式来吸引出租车，而不仅仅是一种单人租赁模式。” Ang先生还是美国出租车协会的执行顾问。他说，“必须注意破坏者的叫醒声”。