机器人即服务(RaaS)的概念正在制造业中迅速发展，其最新支持者之一是工业机器人公司Kuka，它将这一想法提升到一个全新的水平。

这家德国公司于2016年被中国消费品制造商美的收购，最近宣布将推出一项新的SmartFactory即服务 计划。MHP是一家专门从事汽车和制造业的保时捷集团咨询公司，也是保险业巨头慕尼黑再保险公司的代表。

一个工厂在一个盒子里

这种新的按需服务的客户将获得基于Kuka技术的机器人人员自动化工厂; 帮助实施和整合MHP; 和慕尼黑再保险公司的风险管理和融资服务。

其想法是，该服务为制造企业(尤其是汽车制造商)提供了一个机会，可以将资本密集型业务外包，避免前期投资成本和卸载风险。合作伙伴声称，SmartFactory即服务可以将某些制造产品的上市时间缩短30%。

“我们的客户面临着迅速灵活应对市场需求的挑战。SmartFactory即服务可以实现这一点，“他说。

他补充说，与MHP和慕尼黑再保险公司的合作“使未来的商业模式更加接近”。 然而，并非如此接近：合作伙伴承认，在客户站点上实现SmartFactory即服务的实时实施之前，它可能还需要几年时间。

机器人出租

很清楚的是，库卡是一个非常雄心勃勃的愿景：出租一个机器人和另一个出租整个工厂是一回事。然而，与此同时，有很多公司致力于更为适度的基于服务的工业机器人方法。

根据ABI Research的2018年5月报告，机器人即服务是一个弹性概念，对不同的供应商来说意味着不同的东西。但一般来说，它广泛用于描述基于租赁或租赁机器人作为全方位服务的商业模式，而不是要求客户预先付款以拥有它们。

ABI Research分析师Rian Whitton表示，“虽然机器人市场持续增长，机器人供应商持续保持利润率的压力意味着他们希望扩大市场机会，而不仅仅是将机器人作为产品销售。”

总体而言，ABI Research估计，RaaS的安装基数将从2016年的4,442个增长到2026年的130万个，而RaaS提供商的年收入预计将从2016年的2.17亿美元增加到2026年的近340亿美元。

“这将使RaaS供应商的年收入，包括所有服务付款，大于工业机器人的出货收入，目前占据了机器人行业在收入方面的最大份额，”Whitton解释道。

取和携带

这种提供商的一个例子是位于加利福尼亚州圣何塞的Fetch Robotics。今年早些时候，该公司被世界经济论坛(WEF)选为61个最有前途的技术先驱之一，有可能“塑造第四次工业革命”。其主要关注领域之一是为在线零售商自动化仓库运营。

根据Fetch首席运营官Carl Showalter的说法，较大的公司倾向于以传统方式购买机器人，提前支付资本支出，但随后会为预测性维护服务支付年度云服务费，等等。较小的客户不需要预付任何费用，而是通过Fetch签署每月每机器人费用。

另一个例子是位于加利福尼亚州洛杉矶的InVia Robotics公司，该公司最近宣布了一笔2000万美元的融资，并提供电子商务订单履行公司，如乐天超级物流公司(RSL)，以及基于仓库的拣选机器人。Rakuten最近选择了InVia的货物到人履行服务，这是一种基于订阅的模式。

“对于RSL和我们广泛的客户，InVia Robotics提供了一个令人兴奋的机会，可以使用RaaS模型扩大需求，管理成本并提高库存准确性，”RSL首席执行官Michael Manzione解释道。

根据ABI Research的数据，2016年至2025年之间的RaaS安装基数预计将达到66%的复合年增长率。预计RaaS吸收率最高的市场将是物流，制造和酒店业。