Pininfarina是Mahindra集团于2015年底收购的设计和工程公司，已提前扭转。这促使宾尼法利纳寻求在美国和欧洲进行收购，因为它旨在加速增长并实现与联盟的合作。其控股合作伙伴Tech MahindraNSE为-2.39%，未来3 - 4年将达到数十亿美元的业务目标。

宾尼法利纳公司的全球首席执行官西尔维奥·彼得Angori告诉ET，对清洁电动和混合动力汽车的需求放在一个甜蜜点的公司，而宾尼法利纳现在正寻求三倍的业务，对两次昔日收入的早期目标时马辛德拉NSE 2.62%有来吧。

“当我们出售时，我们没有获得长期合同。一旦Mahindra加入，我们不仅获得长期合同，而且还重复多个客户的订单，“Angori说。

该公司已经实现了七个季度的正面财务业绩，增长超过15%。但Angori表示，该公司希望加快增长并“收购某人”。

“我们可以继续以20%的速度增长，但我们还需要更多。当我们回到增长的道路上时，我们可以使用传统的杠杆和金融杠杆。我们有股东建议我们成长。我们可以通过各种方式 - 内部应计，债务，股权。我们的相对比率低于0.5，“Angori补充道。

该公司认为其在美国的业务非常有限，因此Pininfarina寻求收购是一个市场。“我们正在评估扩展服务组合和区域足迹的机会，与我们今天的工作相辅相成，”Angori解释道。

大约76%的Pininfarina由Tech Mahindra和Mahindra&Mahindra共同拥有，后者以60:40的比例拥有所有权。余额24%在公开市场。

汽车销售和制造公司Automobili Pininfarina由Mahindra&Mahindra全资拥有，它与Pininfarina AG作为其公平客户之一进行交易。

宾尼法利纳自己迎合了约120位客户。在Tech Mahindra的支持下，Pininfarina可以轻松为1,000多个客户提供服务。几年前，Tech Mahindra和Pininfarina的工程和服务公司共同创造了大约5亿美元的收入。

几年前，混合动力汽车和电动汽车占其业务的20-30%。如今，该公司约有80%的业务来自这一领域。