印度最大的乘用车制造商MarutiSuzukiNSE -0.07%将于周五公布其10月至12月的收益。

除了数量和利润，达拉尔街还将关注城乡地区的需求趋势更新，渠道库存，折扣趋势和新推出。

由于一系列不利因素，包括更高的燃料价格，保险和融资成本以及经销商层面的库存增加，经纪业务人士预计Maruti会有一个低迷的展示，这是整个汽车行业在第三季度必须承受的。

经纪公司HDFC证券除了公司的收入保持不变外，ebitda利润率可能达到13.6%，同比收缩约215个基点，顺序为170个基点，其中包括更高的折扣。其关键模型和不利的货币影响。

Motilal Oswal Securities预计调整后的PAT将同比下降5.9%和环比下降19.5%至1,690千万卢比，而ebitda可能会达到2,560千万卢比，同比增长15.6%，但环比下降20.7%。

净实现也可能表现出令人不快的趋势。“净实现预计同比增长1.7%，环比下降0.8%至每单位4,54,840卢比，导致净收入同比增长1.1%，但环比下降12.3%至19,490千万卢比。Motilal Oswal Securities表示，实现增长可能主要受到有利产品组合的推动

.Kotak Institutional Equities也

预计Maruti的季度表现不佳。“我们预计ebitda将因收入增长疲弱而在2009财年第3季度同比下降14%此外，经纪商表示，调整后的PAT可能同比下降5.8%，环比下降24.4%。经纪业务的ebitda利润率同比下降257个基点，环比下降211个基点说过。

Maruti的第二季度利润下降了10%，但仍然超过了Street的估计。如果其第三季度数据超过市场预期，那将不亚于整个行业的情绪助推器。

然而，除Maruti外，经纪公司预计Ashok LeylandNSE -4.88%和Hero MotoCorpNSE -0.21%