福特将在整个欧洲寻找工作机会，以使其业务恢复盈利。这家汽车制造商计划将其英国总部和福特信贷欧洲总部整合在位于东南埃塞克斯郡的Dunton技术中心。它在英国拥有13,000名员工，其中包括Bridgend和Dagenham的两家发动机工厂，并正在与工会进行谈判。福特汽车集团副总裁斯蒂芬阿姆斯特朗(Steven Armstrong)警告该公司将不得不进一步削减英国脱欧。“如果英国脱欧朝着错误的方向前进，我们需要再次考虑减轻其影响 - 我们将采取一切必要行动。没有任何事情可以取消，”阿姆斯特朗先生说。

该公司希望在全球范围内消除140亿美元(110亿英镑)的成本，不包括美国。它计划削减其产品系列中的车辆数量，并推出更多电动和混合动力车选项。与大多数竞争对手一样，在大众汽车的排放欺诈丑闻之后，福特已经被柴油车销售下降所困扰。过去两年，它在竞争激烈的欧洲市场也遭受了损失。欧洲业务的亏损在第三季度从一年前的192亿美元扩大至2.45亿美元。同一天，捷豹路虎也宣布裁员4500人。

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竞争对手通用汽车(General Motors)飙升，并将其亏损的欧宝 - 沃克斯豪尔(Opel-Vauxhall)业务出售给标致品牌的所有者PSA。“我们正在采取果断行动，改变福特在欧洲的业务，”阿姆斯特朗先生说。“我们将投资于最能支持长期可持续盈利业务的车辆，服务，细分市场和市场，为所有利益相关者创造价值，并为客户提供情感化的车辆。”

虽然阿姆斯特朗不会被特定数量的工作所吸引，但他计划在英国“金融时报”引用“千人”，而是停止在法国波尔多的一家工厂生产，并正在与工会进行谈判在德国的Saarlouis工厂停止生产C-MAX。这些工厂共雇用了7,000多名员工。它还正在对其在俄罗斯的合资企业进行审查。“与所有利益相关者共同努力，我们的新战略将使我们能够提供更加专注的欧洲乘用车系列，同时发展我们的进口和商用车业务，以实现更健康，更有利可图的业务，”阿姆斯特朗先生说。