据负责人介绍，近期，因前悬架下控制臂衬套存在缺陷问题，上汽通用汽车有限公司召回别克、雪佛兰、凯迪拉克3个品牌共14个车型332.7万辆汽车，是迄今为止国内汽车生产企业实施召回规模最大的一次，必将对产业发展与产品质量安全监管产生重大影响。在各方的共同努力下，截至2018年10月21日，我国共实施缺陷汽车产品召回1712次，涉及车辆6741.83万辆;实施消费品召回1706次，涉及数量9593.69万件。主动实施召回已逐渐成为汽车和消费品生产企业的常态化活动，形成了业界普遍共识。

我们注意到，一段时间以来新能源汽车频繁发生火灾事故，能否简单介绍新能源汽车的召回工作情况?

市场监管总局质量发展局有关负责人表示，新能源汽车作为中国战略性新兴产业之一，产业规模和技术水平发展迅速，销量以40%的上升幅度高速增长。截至2017年底，国内新能源汽车保有量已超过160万辆，占全球新能源汽车保有量的50%。随着保有量的增加，新能源汽车安全问题日益突出，特别是起火事件受到社会关注。据我们掌握的舆情信息显示，2018年已发生新能源汽车起火事件40余起。鉴于车辆火灾事故可能与电器线路、燃料电池、机械干涉和外部火源等因素相关，且部分证据会在燃烧过程中消失或发生变化，因此缺陷调查非常困难，原因分析异常复杂。市场监管总局高度重视新能源汽车的火灾安全监管工作，并依据《缺陷汽车产品召回管理条例》开展了大量相关工作。依托国家车辆事故深度调查体系和缺陷信息收集系统，完善和优化火灾事故数据采集和缺陷信息收集数据项，联合国内高效和科研机构开展了动力电池、电机和电控系统等关键部件的着火原因分析研究工作。截至目前，市场监管总局已组织缺陷产品管理中心启动新能源汽车缺陷调查10起，会同相关部门开展火灾事故现场调查5次，督促相关生产企业实施召回5次。其中，召回涉及5个企业24个车型的3.56万缺陷车辆，缺陷原因多为电控和机械故障。

上述负责人指出，下一步，市场监管总局将继续针对新能源汽车火灾事故开展专项调查，开展信息共享机制研究，进一步提升缺陷判定技术和能力，加强召回监管。同时，会同相关部门推动标准制修订、产品质量担保等制度，督促生产企业提升产品质量安全，保护产业健康发展，保障新能源汽车安全运行。

消费品安全问题一直是广大消费者关心关注的问题，请谈谈消费品召回工作开展的基本情况?

据负责人介绍，自2016年1月1日《缺陷消费品召回管理办法》实施以来，我国缺陷消费品召回力度显著加大，截至目前，已发布消费品召回1700余次，涉及产品超过9500万件。2018年总局根据问题线索，组织缺陷产品管理中心，主动开展了电源适配器及充电器缺陷技术分析，引导企业实施召回37次，涉及产品430万件，倒逼企业健全电源适配器及充电器安全技术要求，有效推动电子电器产业质量安全水平提升。国际上消费品召回完成率普遍较低，针对这一问题，总局持续开展消费品召回公众宣传和消费者教育工作，发布危险弹射类产品、指尖陀螺、抽屉柜倾倒等消费预警29期，开展儿童用品安全教育主题活动8次;创新运用新媒体，通过一张图、动画视频、典型案例、折页、海报、书刊等方式，多媒体多渠道广泛传播召回相关知识，同时在中国政府网、官方网站、微信提供召回服务查询，方便消费者快速准确地查询到召回信息。

同时，该负责人指出，我国的消费品召回工作仍然存在很多的不足，例如：缺陷消费品召回依据的管理办法法律层级相对较低，调整的产品范围较小;随着新技术的不断应用和投放市场新产品的种类不断增多，缺陷识别与调查技术难度不断增加，安全风险评估标准亟待健全;企业对召回认识不到位，心存疑虑，认为召回有损于企业自身形象，对发现的产品缺陷信息，往往采取售后服务的方式处理，主动召回的积极性不高，2017年在缺陷调查和行政约谈影响下实施召回的比例高达92%。