从多位煤炭行业人士处证实，行业龙头神华再度上调了5500大卡动力煤的现货价格，10月16日至22日的价格为668元/吨，较10月1日上涨23元/吨。

据行业分析人士判断，在神华这个风向标的带动下，其他大型煤炭企业很有可能接连上调现货价格。短期内煤价有望继续冲高。

另据中宇资讯透露，主产地煤价17日也出现了上调。陕西府谷地区由于运价上涨较大，有部分煤矿因此小幅上调煤价，郭家湾煤矿面煤上调10元/吨至250元/吨。山西潞安集团公路煤价上调20-30元/吨。

目前多地冬季储煤正如火如荼进行。不久前召开的相关进口煤会议又传出，到年底前有关方面将对进口煤数量实施“平控”，即今年全年进口量不高于去年进口总量，或对沿海地区煤炭供应造成一定影响。

这些利好因素能否助推煤价再度在冬天燃起一把火?

煤炭行业人士普遍认为，煤价短期可继续看涨。

易煤研究院研究员张飞龙接受上证报记者采访时表示，支撑当前煤价的因素包括四点：

一是产地受供暖季提前备货影响，销售情况不错，价格相对坚挺。目前核算到环渤海港口的成本在660元/吨左右;

二是产地汽运费上涨，加上大秦线检修影响调入量，导致环渤海港口煤炭库存下降，对价格具有支撑;

三是市场关于进口煤限制政策预期基本落地，后四个月煤炭进口量较去年同期或有明显下降;

四是11月煤电双方将开启2019年度的长协谈判，煤炭企业近期也有意提升话语权。

上海煤炭交易所研究员潘汉翔同样认为，短期市场在多重利好因素影响下将延续强势。

不过，随着煤价上冲，有一个指标也创下了近年新高。

截至10月17日，沿海六大电厂库存再度逼近这几年的库存高点，为1552.29万吨，环比上周增加54.27万吨，同比去年增加606.35万吨。

此外，今年冬煤垒库完成时间较去年提前了约半个月有余，全国重点电厂库存水平已和去年冬季库存最高水平相差无几。

煤炭行业资深人士认为，从库存周期的角度来看，煤价正处于加速筑顶阶段。

汾渭能源副总经理曾浩接受上证报记者采访时表示，10月煤价在冬储的支持下走势比较强劲，但快速上涨阶段已基本结束。

随着电厂补库的顺利进展，预计从本月底开始，煤价开始转入平稳运行阶段。若进口煤限制力度不如预期、需求没有明显好转，后期价格还有可能下跌。

华泰期货研报看空逻辑则是国家气候中心近期有初步预测结论，认为今年冬季我国大部分地区气温偏高，出现冷冬的可能性不大。这一结论或对煤价形成打压。