SCOOP是用于部署协作式智能交通系统的试点项目。该欧盟项目有助于在现实世界的驾驶条件下对未来的车对车和车对基础设施连接解决方​​案进行试验。它与法国的一系列合作伙伴一起开展，包括法国生态和包容性转型部，区域当局，基础设施运营商，大学和研究中心。

当检测到问题时，车载计算机会自动向其他启用SCOOP的车辆发送警告消息 雷诺汽车集团正在与SCOOP合作，以测试其雷诺梅甘娜汽车的新技术，并且正在招募前瞻性车队合作伙伴，以作为该下一代项目的一部分。具有SCOOP功能的Meganes车队使用的技术将应用于未来的自动驾驶联网汽车。

其中包括传感器和计算机，这些传感器和计算机收集并分析车辆数据，例如速度，方向盘角度，与天气有关的可能的轮胎抓地问题，挡风玻璃刮水器操作和安全气囊的展开。

如果检测到问题，则汽车的车载计算机会自动向其他启用SCOOP的车辆以及沿高速公路放置的设备发送警告消息。然后，如果发现重大事件，这些部门会通知紧急服务。在部署前阶段，将在大巴黎地区，A4高速公路，法国东部的伊塞雷省，波尔多环路和布列塔尼沿2,000公里的道路上安装这些装置。

发出警告消息的车载计算机使用高性能无线通信协议，该协议利用最新一代的智能交通系统G5技术，在专用频率(5.9GHz)上运行。这些系统是为移动物体而开发的，其射程可达1,000m。

该协议系统地验证每个消息的真实性，并实时快速地运行以避免任何冲突。它还保证对数据进行匿名处理和保存，以保护用户的隐私。欧盟的SCOOP项目于2014年启动，由于在西班牙的帕伦西亚工厂生产了1000辆雷诺梅加内斯，因此现在进入了积极的试验阶段。