最快，最强劲的道路认证911已准备就绪。新款保时捷911 GT2 RS在英国的古德伍德速度节(6月30日至7月2日)上庆祝其全球首发。这款高性能跑车的核心是690马力的双涡轮增压平板发动机。

强大的出风口和气势磅rear的尾翼突出了911 GT2 RS的空气动力学特性 配备一个完整的油箱，重达1,470kg，轻巧的两座汽车在2.8秒内从0-100km / h加速。后轮驱动轿跑车的最高时速为340 km / h，并且凭借其接近赛车的驱动技术，新款911 GT2 RS比其3.6升的前辈高出79bhp，并实现了750Nm的扭矩(增加了50Nm)。

该发动机基于573 hp 的911 Turbo S的 3.8升发动机。

为了提高性能，大型涡轮增压器将增加体积的处理空气推入燃烧室。新的附加冷却系统可在峰值负载下提供最佳的冷却效果，并且在非常高的温度下，可向增压空气冷却器喷水。这会导致气体温度下降到超压范围内，即使在极端条件下也可确保最佳功率输出。

新型GT2 RS中定制的GT七速双离合PDK变速箱使动力以不​​间断的牵引力传递。而且，特别开发的排气系统由超轻质钛制成，比911 Turbo所用的系统轻约7kg，并提供了前所未有的动听声音。

与所有GT跑车一样，新款顶级车型采用经过特殊校准的保时捷稳定性管理系统，其运动模式经过量身定制，可提供最佳的驾驶动态。

强大的进气口和排气口以及气势磅rear的尾翼强调了该车的空气动力学特性已经掌握了外形和设计。大而宽的车轮可确保出色的制动力和转弯力。911 GT2 RS标配保时捷陶瓷复合材料制动器。

机舱以红色阿尔坎塔拉，黑色皮革和内饰部件为主导，并采用碳纤维编织饰面 前翼，轮罩通风孔，Sport Design外后视镜上的外壳，后侧部分上的进气口以及后端的零件以及许多内部组件均由碳纤维增强塑料制成。阀盖也由碳制成，以使车辆尽可能轻量化，而标准的装饰顶盖由镁制成。

即使在911 GT2 RS上，性能也始终可以提升一点。

这就是为什么保时捷工程师开发了选装的魏斯阿赫(Weissach)选装件的原因，该选件可以减轻30公斤的重量。该包装包括由碳纤维增强塑料和钛制成的其他元件。

例如，车顶和防倾杆由碳制成，两根轴上的连接杆也由碳制成。镁轮减少了总重和簧下重量，提供了更多令人印象深刻的底盘性能。

保时捷设计公司首次发布特别表款，庆祝高性能跑车的首次亮相。911 GT2 RS手表向赛车运动致敬，仅面向新车拥有者提供，并且从现在起只能在保时捷中心与新GT车型一起订购。

911 GT2 RS将在新加坡上市，起价为1,211,688美元。价格包括五年免费维护和保修计划，特定于市场的设备，GST和CEVS费用/折扣，但不包括COE。它涵盖了所有服务需求以及维护和修理成本，包括定期的磨损。价格如有变更，恕不另行通知。条款和条件适用。