阿斯顿·马丁(Aston Martin)对其最终的Super Grand Tourer(GT)进行了研究，以创造出新的VanquishS。更鲜明的造型，更强的效能和更强的运动能力定义了这一杰出车型系列的最新发展。

Vanquish S的内部可以配备壮观的新型'Filograph'缝皮革 在第二代Vanquish 向S规格发展的过程中，对引擎，底盘和空气动力学特性进行了精心的关注，以创造出经过磨练的机器，以提供更强烈的刺激感和甚至更高的闪烁性能。

其核心是自然吸气的6.0升V12发动机，由于改进了的，更自由呼吸的进气系统，现在可产生592bhp(从565bhp的功率)并具有​​出色的节气门响应。这些更大容积的进气歧管可以使更大的空气量以高转速流入发动机，从而产生无懈可击的动力输出，并一直流向红线。

8速Touchtronic III变速箱已经过重新校准，可在低速时提供更快的换档和更大的精致度，从而带来更高的精确度和即时性。同样，悬架，减震器内部结构，弹簧刚度和防倾杆衬套也已进行了重新调整，以使汽车在更具运动性的悬架模式下更具优势，而不会损害其按需提供柔顺驾驶品质的能力。

外观上，Vanquish S可以通过新的空气动力学套件轻松区分。这款经过改良的前分离器和后扩散器由裸露的碳纤维制成，结合起来可以有效地降低前部举升力，同时最大程度地减少附加阻力。在后部，视觉上引人注目的新的四排气口。

阿斯顿·马丁公司总裁兼首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)博士说：“从最初的Vanquish推出之日起，它就成为了现代标志。它推动了阿斯顿·马丁从手工制造汽车的时代发展到工艺与技术相结合的全新时代。一种新的伟大的英国GT。”

“在第二代产品中，Vanquish凭借其全碳纤维车身和引人注目的现代风格等巨大的工程技术进步保持了这一势头。现在，Vanquish S迈出了一步，充满自信地宣称自己在阿斯顿·马丁范围内并与众不同本身就来自新的DB11。从各方面来看，这是一款引人注目的机器，Vanquish S是我们产品系列的一个伟大补充。”