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去年春天，沃尔沃汽车公司的安全专家安德斯·尤金森(Anders Eugensson)进行了巡回演出，以展示“城市安全”。它安装在改装后的沃尔沃S80上，在低速行驶(0-30 km / h)时，如果驾驶员分心并且对前方车辆无反应，汽车将自动制动。因此，该功能有助于减少低速后端碰撞的次数和严重性。这些影响占所发生事故总数的很大一部分。

该系统作为Volvo XC60的标准设备安装。

安德斯·尤金森(Anders Eugensson)表示：“城市安全对于保险机构而言是相当大的兴趣，许多市场上的保险公司都将为沃尔沃XC60投保的人将保费降低了30%。”

Anders Eugensson解释说：“我们在一个停放40米的形状像汽车的大型充气袋的轨道上演示了城市安全。” “我们加速到15 km / h，当即将发生碰撞时，城市安全部门介入并制动汽车，从而可以完全避免碰撞。在高于15 km / h但低于30 km / h的速度下，汽车进入

“由于汽车受到了严重的速度限制，因此碰撞的后果要轻得多。 ”汽车从挡风玻璃后部受到良好保护的激光传感器接收命令刹车。该命令被发送到处理器，该处理器确定汽车是否必须自动制动。城市安全系统是一个辅助系统，该系统从未接管驾驶员的责任“，强调安德斯Eugensson。

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安全机构和权威机构，例如Thatcham(英国)和IIHS(美国公路安全保险协会)为全球的保险公司组织了研讨会。原因是，城市安全有望减少低速撞击带来的人身伤害和财产损失。因此，客户，保险公司和整个社会的成本也降低了。此外，城市安全系统还可以帮助避免或减少撞车中乘员遭受鞭打伤害的风险。

Thatcham于二月展示了城市安全。它因其技术而获得“ 2008年英国舰队世界荣誉奖”，并在今年纽约国际交通安全研讨会上获得美国“交通安全成就奖”。

沃尔沃汽车公司的长期愿景是制造不会发生碰撞的汽车，而短期目标是到2020年，沃尔沃公司中无人丧生或受伤。沃尔沃汽车公司开发的城市安全是朝着这些愿景迈出的重要一步。