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我很确定您有一个朋友，他的一个朋友设法驾驶了配备DSG变速箱的大众汽车。他只告诉您变速箱非常好。

恰在15年前，大众汽车推出了首个用于大规模生产的双离合器变速箱(DSG)。现代自动变速器。DSG比以前的任何自动变速箱更经济，更运动，它改变了齿轮的变速方式，尤其是在紧凑型汽车中，从而实现了自动驾驶。

在DSG于2003年问世之前，几乎总是手动换档，并且换档速度比任何驾驶员都可以手动控制。迄今为止，已有超过2,600万名大众和集团车型的驾驶员选择了双离合器变速箱。

根据型号，发动机和驱动器类型的不同，今天的大众汽车提供各种6速和7速DSG。它们目前设计的扭矩高达250 Nm(“ DQ200-7”型)，400 Nm(“ DQ260-6”和“ DQ400-6”)，420 Nm(“ DQ381-7”)和550 Nm(“ DQ500”) -7”)。此外，还有一个6速混合动力DSG(“ DQ400E-6”，最大400 Nm)作为模块，带有集成电动机，用于插入式混合动力车型，例如Golf GTE1和Passat GTE2)。