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斯巴鲁改进了美国市场上的新一代BRZ，以帮助这辆运动型双门轿跑车在轨道上获得新的性能。全面的更新包括改进的处理，增强的性能，更激进的样式和新的便利功能。

为了提高响应速度，稳定性和舒适性，BRZ配备了更新的螺旋弹簧和减震器以及更大的后稳定杆。底盘的其他加强件被添加到支撑杆塔撑，变速箱横梁板和后轮罩上，以增加BRZ的刚度。

稳定性控制系统的阈值被提高以进一步改善处理。结果足以让斯巴鲁将“运动”模式的名称更改为“跟踪”。

BRZ 2.0升水平对置发动机在内部进行了多项减少摩擦的更新，包括新的气门，凸轮轴和气缸盖。配上新的铝制进气歧管和重新设计的排气歧管以增加空气流量，配备6速手动变速箱的车型的发动机输出增加至205 hp和156 lb-ft的扭矩。此外，将最终传动比从4.1降低至4.3：1，再配上标准的Torsen限滑差速器，可以提高手动变速器车型的加速性能。

现在所有型号的标准配置都是“倾斜启动辅助”。该系统可在驾驶员加速行驶时将车辆暂时保持在适当的位置，以防止在斜坡上后退。

在外部，前保险杠罩已经过重新设计。运动型双门轿跑车的标志性C形前灯已升级为“ kono-ji”型LED，以提高光输出和降低功耗。斯巴鲁首次采用了这种全新的全LED设计，结合了转向信号灯和定位灯，从而完成了时尚的新前饰板。

的新功能是将日间行车灯(DRL)集成到新的大灯中，并且是所有装饰件上的标准装备。可用的雾灯也已转换为LED，从而可实现更紧凑的设计和更大的夜间视野。

限量版的新产品是位于显眼转速计右侧的4.2英寸LCD多功能显示器。驾驶员信息读取可访问车辆性能，包括横向Gs，加速踏板位置，制动力，转向角，油和水温度以及电池电压，以及用于记录单圈时间的集成秒表。