最近小茹姐发现起亚没有计划向澳大利亚推出引人注目的第五代Optima中型筛这个话题相信很多小伙伴们都很感兴趣吧,那么今天就带大家了解下起亚没有计划向澳大利亚推出引人注目的第五代Optima中型筛的具体详情,那么小茹姐就来给大家说说具体的一些问题吧,希望对大家有所帮助。

起亚发布了首款采用新型“虎鼻进化”设计语言的量产车型，该车型采用的是K5，这是第五代Optima中型轿车的韩国市场版本，由于缺乏权利而不会在澳大利亚上市。手动生产。

到目前为止，只透露了该车的新的后盖外观，最近几周发布的预告草图表明，机舱布局将反映与宝马密切相关的现代索纳塔(Sonata)类似宝马的设计，该车型将于今年年底在澳大利亚推出。

与保守风格但高科技的索纳塔相比，新起亚具有有目的性，几乎像肌肉车一样的前端，进气口大而钝，进气口被铲子状的制动管和狭窄的前大灯挡住，导致更多的鲨鱼-虎头造型，与K5车身的流畅曲线并列。

起亚将这种设计描述为“一种宽阔的三维设计，比以前的迭代更加有机地集成了格栅和前照灯”。

呈波浪状的LED日间行车灯图形被称为“心跳”，大概是指心率监视器的显示。这些灯条延伸至轮拱上方，并与起亚在后挡泥板中捏住的点平行，以产生类似于较大的后驱Stinger的弯腰。

尽管新的K5被称为后备箱，但与掀背式的Stinger不同，它仍然是轿车，在大型后挡风玻璃的底部，其后备箱盖较矮，类似于特斯拉Model 3。

起亚称K5具有“新的无框窗户”，尽管所提供图像中的闭合线似乎与该主张相抵触。在侧玻璃上方延伸的一条铬条扫过上述后部臀部上方的部分，并在后部甲板周围循环。

细长的全宽LED尾灯组的开始和结束具有与前面使用的相似的“心跳”图案，并由虚线的红色灯连接起来，使新模型的宽度增加了25mm，在后视镜之间达到1860mm。

现在的总长度为2850mm，比以前增加了50mm，轴距增加了45mm，而低矮的新车顶线使总高度下降了20mm，降至1445mm。

新款K5将于下月在韩国上市时，将提供一系列机切合金轮毂设计，包括亮黑色和两种灰色调，直径从16到19英寸。

3月，起亚澳大利亚公司确认将淘汰表现欠佳的Optima，并考虑到四缸Stinger车型的未来，因为高端V6车型的客户压倒性优势。

迄今为止，澳大利亚迄今仅售出369辆Optimas，使其成为起亚迄今为止最受欢迎的车型(省下了剩下的六辆Rondo载人汽车，它们从陈列室中撤出)。

相比之下，现代汽车售出了764辆索纳塔(Sonatas)，当新车型配备2.5升自然吸气四缸汽油发动机时，它将继续成为澳大利亚中级轿车的首选品牌。

新索纳塔的强大和创新的混合动力版本也正在市场上接受审查，作为丰田流行的汽油电动凯美瑞的潜在对手。