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NISSAN在日本推出了所谓的“世界第一”二级自动驾驶技术，尽管该系统在未来几年内不太可能在澳大利亚出现。

Pro Pilot版本2.0最初仅在日本提供改型日产Skyline系列的某些混合动力版本，可在某些条件下在卫星导航制导下实现长时间的无人驾驶方向盘驾驶，但随着下一代车型的推出，这一点将变得更加广泛。

据日产汽车澳大利亚公司公关总监Karla Leach称，Pro Pilot V2展示了该公司在自动驾驶领域的技术进步，但使该技术正常运行的特殊基础设施和全球定位系统要求尚未在澳大利亚执行。

她在上个月的东京车展上对GoAuto表示：“ Pro Pilot Version 2仅在日本的某些道路上可以使用。” “而且，由于我们不会在澳大利亚获得此Skyline，因此我们将不得不等待未来的车型首先问世。”

澳大利亚英菲尼迪品牌的消亡意味着，V37 Skyline所基于的车型-英菲尼迪Q50，将不会带着日产汽车标志返回这个市场，这不包括目前在岸的汽车。

随着卫星导航的运行以及将目的地设置在某些预先映射的区域，Pro Pilot Version 2.0将能够可靠地转向，同时始终使用驾驶员视觉扫描和监控技术来确保驾驶员的眼睛始终在路上。

如果不满足安全条件，并且驾驶员无法控制方向盘，则汽车会先发出警报，然后自动连接到带电操作员，同时放慢速度，然后在路边安全地完全停车。

该系统采用Skyline的环视摄像头和雷达技术来收集交通和环境信息，然后再确定是否可以更改车道以在道路上安全分支和超车。

请注意，在驾驶员先将手放回到方向盘轮辋上之前，它不会执行任何操纵。

日产表示，Pro Pilot Version 2.0不能在双向道路，隧道，弯曲道路，设有收费站或合并成一个的车道中使用。

关于Pro Pilot 2.0版是否或何时准备提供给澳大利亚消费者的日期尚未宣布。