在大流行期间，Target的在线业务蓬勃发展，这促使该公司为零售商解决一个难题：如何将电子商务销售的增长转化为利润的增长。

这家大型零售商在周三的财报电话会议上表示，它正在寻求新技术和分类中心，以帮助满足需求并降低成本。

周三，这家大型零售商公布了其第一季度收益，并表示几乎所有第一季度销售额增长都来自在线业务。该季度的数字销售额增长了141%。平均而言，四月份，该零售商完成的订单比去年的“网络星期一”多。在三个月的时间内，其门店通过路边送货服务提供的购买商品比2019年全年更多。

目标首席财务官迈克尔·菲德尔克(Michael Fiddelke)说：“我们一直在投资和规划支持这种[在线]交易量的能力。”“我们只是想从现在起三年。因此，我们预计要花三年时间才能加速发展，而现在已经在短短几周之内完成了。”

但这是有代价的。菲德尔克表示，数字履约和供应链成本是给该公司的季度利润带来压力的三大驱动因素之一。由于零售商注销了不出售和出售更多低利润商品(例如杂货)而不是高利润商品(例如家庭装饰)的服装，该公司的利润也因此受到挤压。

目标并不孤单。随着越来越多的顾客在线购物而不是在商店购物，许多零售商不得不承担更高的成本。购买方式的突然变化也引起了鞭策。零售商必须管理迅速从货架上清除的物品库存，协调复杂的供应链，并在员工拣选，包装和运送物品时承担更多的工作，或者至少将它们装好袋并准备上门取货。

为了降低成本，塔吉特(Target)已将其在全国各地的近1900家商店用作履行中心。该公司表示，其商店实现了其第一季度数字销售额的近80%。它还使客户可以走进商店或开车来获得当天的在线订单，从而降低了零售商的运输成本。

目标首席运营官约翰·穆里根(John Mulligan)表示，零售商将很快测试另一种工具：对包裹进行分类。它最近从当天交付的初创公司Deliv获得了技术和人才。该公司专注于“最后一英里”，即在线购买从履行中心或商店到最终目的地(例如客户的家)的距离。“最后一英里”是数字销售的最大成本推动因素之一。该交易的条款没有披露。

Mulligan表示，借助Deliv的技术，该公司将在包装密度高的区域测试分类中心。他说，它们将比塔吉特的平均商店小一些，并且更接近顾客。它将在总部附近的明尼阿波利斯市场对其进行测试，然后进行扩展。

他说：“通过消除在单个商店中对包裹进行分类的需要，这些地点的包裹吞吐量自然会增加，并且我们可以通过这些下游中心将提供的规模和路线优化来降低平均运输成本，”呼叫。

他说，塔吉特尚未决定测试时间表。

但是，菲德尔克说，每笔数字交易都不能仅仅用美元来衡量。例如，当客户使用零售商的路边取货服务时，他说他们在Target上花费更多，不仅在网上，而且在商店。

他说：“当我们看到客人参与我们更多的履行选择时，他们就会成为Target的更强大的客户，并且我们与他们建立了联系。”“这就是数字经济学最强大的地方。”