最近通过的3,050亿美元高速公路法案将使老式汽车仿冒品的行驶更容易。根据新法律的部分规定，公司可以使用至少25年的模型，每年以完整的动力总成出售多达325张复制品。经过美国国家公路交通安全管理局和环境保护局的认证，这些车辆不必满足碰撞安全标准或州污染测试，但确实需要通过当前的联邦排放法规。

客户以前不得不将自己的动力总成安装到副本中以符合法律规定，而Superformance等制造商已经欢迎更新的规则。该公司承诺将提供其Shelby Cobra，Ford GT40和Chevrolet Corvette Grand Sport的许可总包版本。公司首席执行官说：“现在，我们将被政府认可为低产量制造商，客户可以像购买其他新车一样走进来，买车并开车离开，这也将简化融资，注册和保险选择，”兰斯·斯坦德在一份声明中说。五工厂总裁戴夫·史密斯(Dave Smith)帮助制定了法律，并告诉Autoblog

法律可能“令人兴奋地出口”。由于这些车辆现在已获得政府认证，因此遵守我们规定的国家/地区可以接受所有者对这些车辆进行注册。根据史密斯的说法，在接下来的12到18个月内，“第五工厂”可以将其Cobra或1933热棒运送给客户，地点如巴林。

史密斯说，虽然325个例子似乎很少，但这些复制品通常来自小屋制造商，这些制造商每年制造5到10个。他预计，只有像Factory Factory 5和Superformance这样的公司才能有足够的数量达到这个极限。由于NHTSA和EPA，这些模型无法立即上街有12个月的时间制定规则。这些车辆也仍然受知识产权法的约束，因此设计必须在公共领域，否则制造商需要许可证来制造它。