在巴黎COP21环境峰会期间，日产和雷诺的 200辆电动车组合车队行驶了175,000公里(约108,700英里)。任何国际会议中最大的电动车队都为参加者提供了班车服务，节省了近182桶石油和18吨二氧化碳排放量。

除了提供日产Leaf，日产e-NV200和雷诺Zoe EV航天飞机外，雷诺 - 日产联盟还建立了一个由90个充电器组成的网络，以支持车队。27个快速和半快速充电器中的13个将保留在公共场所。

西门子密歇根州安娜堡市首个智能交通技术卓越中心。该公司将在该市实施新的和升级的现有交通技术，包括基于云的交通管理软件，本地控制器软件和旨在改善交通流量和安全性的自适应交通控制系统。

在一个全年都有大量学生和游客的大学城里，“有效地进出城市交通的需求不仅对经济和环境影响至关重要，而且对于安娜堡居民的生活质量至关重要”。西门子智能交通系统总裁马库斯韦尔兹说。许多Ann Arborites(包括你的作者)肯定会同意。

爱尔兰的一项研究发现，公共快速充电很快就会在商业上可行。研究人员发现停车位是最受欢迎的公共充电地点，快速充电器的使用频率最高，这表明短期和中期基础设施的商业可行性。该研究还发现，大多数司机喜欢在家中充电，并在高峰时段这样做。激励可能是打破这种习惯的必要条件。