在英菲尼迪Q50 Eau Rouge弯是仍然(大概)死了。但是作为安慰奖，新的400马力，双涡轮增压V6也不错。

3.0升双涡轮增压器将提供两种不同的调音状态。发烧友将涌向前面提到的400马力车型，但第一款VR系列发动机也将以300马力的价格出售。无论输出如何，两款发动机都具有非常宽的扭矩曲线，范围从1,600到5,200 rpm，350或295磅 - 英尺。梅赛德斯采购的2.0升涡轮增压四缸发动机将作为Q50的新基础发动机，与CLA250的208马力和258磅 - 英尺的扭矩相匹配。该混合动力为Q50士兵提供动力，标准七速自动变速器也是如此。自然吸气的3.7升V6似乎不见了。

更新的Q50的另一个重大改进是广泛不受欢迎的直接自适应转向系统的修订版本。英菲尼迪表示，其工程师“优化了控制逻辑，以改善道路反馈” - 这是当前线控转向系统的一大抱怨。

Q50的新发动机阵容将于今年冬季晚些时候展出。请继续阅读英菲尼迪的官方新闻稿，并在即将到来的底特律车展上继续关注该品牌的更多内容 - 包括新的Q60 Coupe 。