总部位于加利福尼亚州库比蒂诺的公司正在组建一个机器人和数据采集专家团队，他们将使用无人机来捕捉和更新地图信息，而不是现有的相机和传感器系列小型货车，其中一位知情人士表示。

该人士表示，苹果公司希望驾驶无人机来检查街道标志，跟踪道路变化以及监控区域是否正在建设中。该人士补充说，收集的数据将发送给Apple团队，这些团队可以快速更新地图应用程序，为用户提供最新信息。

另一位知情人士表示，苹果公司还在开发地图的新功能，包括建筑物内部的视图和汽车导航的改进。人们要求不要谈论私人项目。苹果发言人拒绝发表评论。

Google地图在iPhone推出五年后，Apple的地图应用程序于2012年推出，其中包括标记为医院的杂货店和机场地址不正确等明显错误。Apple缺乏快速从许多不同来源获取数据来评估和更改数字地图所需的技术。

“那里存在巨大的数据质量问题，我认为我们最初并不认可我们需要持续进行的各种技术，”Apple软件工程高级副总裁Craig Federighi告诉Fast Company今年早些时候。

数字地图是Apple和Google吸引开发人员的重要工具，这些开发人员可以构建与公司移动操作系统集成的热门旅行，乘车共享和零售应用程序和服务。收集准确的数据是数字地图构建中最重要的部分，Apple的最新举措可以帮助它与Google在该领域的巨大能力相匹配。

自Apple Maps推出以来，该公司通过更快速地更新数据，添加了一种用于浏览公共交通系统的模式，改进搜索结果以及打开平台到外部服务(如Uber乘车和OpenTable餐厅预订)来改进应用程序。无人机倡议是这项努力的延续，不太可能与商用Apple无人机产品有关。

FAA豁免

根据彭博社获得的文件，苹果公司于2015年9月21日向美国联邦航空管理局申请豁免飞行无人机用于商业用途。那时，商用无人机需要获得豁免。根据其中一份文件，在2016年3月22日的回复中，美国联邦航空局授予苹果批准“操作无人驾驶飞机系统以进行数据收集，摄影和录像”。

Apple的申请告诉美国联邦航空局，它将使用SZ DJI Technology Co.和Aibotix GmbH等公司销售的一系列无人机收集数据。

8月份制定了商用无人机操作的官方指南，将飞行时间限制在大部分时间，并要求获得许可的飞行员操作设备，同时将无人机保持在视线范围内。根据美国联邦航空局的文件，Apple承诺遵守这些准则。

目前的规则限制商用无人机飞越人和建筑物，可能暂时限制苹果公司的主动权。同时，苹果公司可以在美国联邦航空局的指导方针内飞行美国的无人机，并在没有商业无人机规定的国家无限制地飞行

其中一位知情人士表示，苹果公司已经从亚马逊公司的Prime Air部门雇佣了至少一名帮助管理无人机团队的人。Prime Air是亚马逊通过无人机快速交付包裹的倡议。该人士表示，苹果团队正在与亚马逊总部同一座城市西雅图集合。

Indoor.io收购

据另一个人说，除了更好的数据收集，苹果公司正在开发一种室内地图视图，允许用户在机场和其他高流量建筑物(如使用iPhone的博物馆)中进行导航。

另一位知情人士表示，苹果去年收购了创业公司Indoor.io，以帮助将其室内测绘项目推向市场。苹果公司证实了此次购买，但拒绝透露为什么要这笔交易。该公司还在2013年收购了WiFiSlam，这是另一家拥有室内导航专业知识的初创公司

通过最新iPhone内部的技术组合实现室内位置跟踪，包括压力传感器，GPS，Wi-Fi和蓝牙。其中一位知情人士表示，苹果公司还在开发一种能够为驾驶时更换车道提供更好指导的功能。该人士表示，这两项功能计划于明年发布，但可能会被阻止。