据三位知情人士透露，印度最大的航空公司IndiGo即将接近决定发动机，这可能标志着Pratt&Whitney向法美竞争对手CFM的转变，但最终决定只能在6月晚些时候推出。问题。

IndiGo订购了A320neo系列的430架空中客车飞机，其中前150架飞机由联合技术公司的普拉特惠特尼发动机提供动力。

据两位知情人士透露，这家印度航空公司目前正在进行招标，其中普通电气和赛峰集团共同拥有的普拉特和CFM竞相为其余280架飞机提供发动机。

“比赛正在进行......目前还没有最终确定。预计是通过巴黎航空展来完成，但这些事情往往会落到网上，”其中一位人士说道，并补充说普拉特不会放轻松，CFM正在努力争取航空公司。

航展从6月17日至23日。

IndiGo拒绝发表评论。普拉特没有回复寻求评论的电子邮件。

CFM发言人表示不会评论潜在的发动机订单，但他补充说印度是一个重要的市场。

尽管安装在A320neo飞机上的Pratt发动机比其竞争对手更省油，但自2016年投入使用以来，它们一直存在问题，迫使IndiGo多次将其飞机降落。

另一位消息人士表示，尽管Pratt找到了一些问题的解决方案，而其他一些问题预计将在今年晚些时候解决，但这些障碍正在引发“该航空公司的品牌和声誉问题”。

“随着IndiGo现在有雄心飞往欧洲并向海外拓展，这将成为一个更大的考虑因素，并不是所有关于燃料的优势，”这位消息人士说。