航空公司秘书PS Kharola周五表示，航空公司已经申请了陷入困境的Jet Airways(India)Ltd的外国飞行权，该权利将以公开透明的方式进行。

政府正在暂时分配Jet的飞行权，直到公司恢复运营。

由于没有资金支付费用，Jet Airways一个月前暂停了运营，并没有迹象显示该航空公司有可靠的复兴计划。由于航空公司因拖欠会费而失去租赁飞机，机场插槽已被重新分配给其他运营商，员工已退出。

由印度国家银行(SBI)牵头的贷款人面临着必须注销会费的风险。“我们曾要求航空公司确认他们对(国内)航班时刻和(国际)交通权的要求......他们的请求已经正式登录。我们的人员现在将进行分析，我们将根据这些权利制定一个透明的程序将会给出，“Kharola说。

在与航空公司的高级管理人员会面后，他正在与记者交谈，主要是指派Jet的外国飞行权。IndiGo，印度航空，SpiceJet，GoAir和Vistara可能会从此举中受益。Jet的一些国内插槽已经分配给其他运营商。民航部正试图尽量减少Jet停止运营对乘客的影响。

Jet从市场上消失，影响了行业的产能并且已经提高了机票价格。

“由于大多数Jet Airways航班时尚未使用，国内机票价格仍居高不下，主要行业平均增长15%。5月和6月长途航班的国际机票价格也同比增长了30-35%，“旅游预订门户网站Ixigo的联合创始人Rajnish Kumar表示。

可用座位的减少以及机票价格的飙升使得3月份的航空旅行市场增长停滞不前。3月份航空公司的旅客接近116万人次，比去年同期增长0.14%。这是2018年报告的空中交通量比去年增长18.6%的急剧放缓。分析师表示，今年的流量增长将进一步放缓。

Care Jet Ltd周二在一份关于航空业的报告中说：“由于Jet Airways的整个机队在4月17日停飞，国内航空公司需要相当长的时间才能弥补座位库存的损失。”