在过去十年中，优步改变了城市交通，扰乱了根深蒂固的出租车行业，无视世界各地的监管机构，并打破了有关如何改变工作性质的问题。

星期五，它被华尔街驯服了。这位骑车巨头在纽约证券交易所上市的第一天开始时，其首次公开发售价格为45美元，其股价收盘下跌7.6%。截至周五交易结束时，优步的市值(占股票期权和限制性股票)占765亿美元 - 仅略高于私人投资者在8月份固定的760亿美元。

它的股票大跌，这对于通常经过精心校准的产品而言非常不寻常，立即引发了投资者对其他准备出售其股票的亏损科技初创公司的兴趣。它还指出了华尔街银行的错误估计，这些银行已经让优步公开上市，并对首席执行官Dara Khosrowshahi表示失望，他被聘用的部分原因是为了引导公司成功上市。

很少有优步的公司像上市公司那样严重跌跌撞撞地走出大门。其他知名科技品牌，从Facebook到Snap，阿里巴巴，Lyft，都在初期交易中崭露头角。自2000年以来，只有18家价值超过10亿美元且在美国交易所上市的公司的IPO价格低于其开盘价。Dealogic的数据显示，平均而言，科技股在过去24年的第一天交易中，以华尔街的说法上涨了 - 或者说“突然出现”了41%。

优步从其首次公开募股筹集了81亿美元，但该公司及其银行家似乎错误判断投资者会接受多少股票，收盘价为41.57美元。去年，银行家们表示优步在首次公开募股时价值1200亿美元，这将使其成为有史以来在美国证券交易所上市的最大的美国公司。

但这个数字在最近几周有所下降，因为人们质疑这家无利可图的公司是否可以赚钱。竞争对手Lyft的表现更为复杂，该公司在3月份上市时首次飙升，但很快跌破其IPO价格，本周第一季度出现了巨大亏损。

优步的首次亮相也因股市波动而受损。上周五，标准普尔500指数连续第五个交易日下跌，是美国和中国之间贸易紧张局势恶化导致的今年最糟糕的每周表现。但即使该指数反弹以结束当天走高，优步的股票继续下跌。

对于其他走向股票市场的科技公司 - 包括工作场所合作公司Slack和健身器材制造商Peloton - 优步的首次公开募股是一个警告，快速增长但无利可图的公司可能不会像过去那样被投资者抢购一空。

“这将导致IPO市场更加谨慎，”Renaissance Capital的市场策略师Matt Kennedy表示，该公司负责管理专注于IPO的交易所交易基金。“不惜一切代价，硅谷不断增长的口号不会在华尔街崛起。”

在纽约证券交易所，优步高管周五聚集在一起庆祝首次公开募股的传统钟声仪式，情绪迅速改变。当交易大厅的显示器上的数字开始下沉时，最开始的一个朦胧的早晨变成了焦虑 - 44美元，43美元，最后42美元，这是优步的股票最终开盘。喋喋不休，声音平息。

Khosrowshahi稍后在交易大厅的一个小房间里接受采访时说：“我认为我们在艰难的一天和艰难的一周上市。但这是一家非常有弹性的公司。“

这位首席执行官提到了着名的金融分析师和经济学家本杰明格雷厄姆的一句话。“这是老本·格雷厄姆的格言：'短期内，股票市场是投票机，长期来看，它是一台称重机，'”Khosrowshahi说。“所以我们将专注于建立我们的质量，并建立我们的规模。而且我认为市场将随之而来。“

交易的第一天并不一定表明公司的股票长期表现如何。Dealogic的数据显示，自2000年以来开盘价低于IPO价格的18家公司中，有8家在一个月后上涨，一年后上涨6家。

优步是从智能手机应用时代开始的最大公司，这是在苹果于2007年推出iPhone之后的十多年前开始的。其他公司已将其业务调整为移动设备，但优步是一个移动本地人，让人们欢呼只需触摸智能手机上的按钮即可。

一路上，它改变了人们四处走动的方式，允许没有出租车执照的数百万人成为司机而不把他们当作全职员工，这种安排被称为“演出工作”，导致了劳工抗议和诉讼。

Uber由Garrett Camp和Travis Kalanick于2009年创立，最初是为硅谷精英提供的高端黑色汽车服务。该应用程序占据了iPhone，它有一个加速度计，一个用于测量速度变化的电子仪器，以及后来的全球定位系统，优步曾用它来帮助驾驶员和骑手在他们周围环绕世界。

该应用程序最初名为UberCab，诞生于Camp对旧金山黯淡的交通选择和不可靠的出租车行业的挫败感。经过一番敦促，他聘请卡兰尼克担任首席执行官。

不久，UberCab成为优步。当公司推出UberX时，增长势头强劲，UberX是一种低成本的选择，它以便宜的票价和几乎无处不在的服务在全球范围内迅速传播。

到2014年，该公司已从名词转为动词。对于“Uber”而言，某个地方意味着搭便车，即使在相同的产品竞争对手突然出现在多个大洲。卡兰尼克以其竞争精神和无限制的资本主义方式而闻名，筹集了数十亿美元的风险资本，通过补贴，人为降低的乘车费来建立战争对手。到2016年，优步的估值已经飙升至600亿美元左右。

该公司在2017年陷入困境。经过多年残酷的商业策略和喧闹的文化充斥着派对，骚扰和其他非法行为，优步的声誉得以实现。卡兰尼克面临着多起个人丑闻，最终导致他最终被驱逐。

从那以后，前在线旅游市场Expedia的首席执行官Khosrowshahi将他的目标定为清理这家陷入困境的公司。他的座右铭一直是“做正确的事”。期间。“

任务很艰巨。尽管该公司已花费数百万美元来改善其品牌，但优步的声誉仍然受到一些用户的玷污。它还必须改善与司机的关系，其中一些人周三在世界各地罢工，以抗议他们所说的优步的不公平商业行为。

然后有损失。优步在2018年烧毁了将近20亿美元，并且预计在不久的将来不会盈利，因为它将用于乘车和扩展到新业务，例如Uber Eats，其食品配送服务和自动驾驶汽车。

Khosrowshahi尚未充分解释优步计划最终如何盈利。他经常将公司与亚马逊(Amazon)进行比较，亚马逊是一家多年亏损的电子商务巨头，因为它在利用其平台获利之前已经多元化进入其他业务。

Khosrowshahi和Kalanick在首次公开募股(IPO)之前一直存在争议，因为卡兰尼克应该在钟声响起的仪式上站在纽约证券交易所。但是这种紧张局势在星期五早上在早餐时被消除了，在那里，Khosrowshahi邀请该公司的联合创始人 - 包括卡兰尼克 - 被认可为建造优步。

周五晚些时候，随着曼哈顿下城的降雨开始以及股票暴跌之后，该公司一些最长期雇员表示，他们仍计划参加优步“OG派对”，在该市举办晚宴和即兴聚会，以庆祝。