亚马逊承诺的为期一天的运输有可能颠覆零售业，但其竞争对手的实体店给予沃尔玛和塔吉特等强大的资产，而亚马逊本身也在争夺这些资产。

寻求阻止销售增长放缓的亚马逊公司(Amazon.com Inc)本季度仅将8亿美元投入其次日包装交付项目，甚至连世界最大零售商沃尔玛公司(Walmart Inc)都难以复制。

但是，幕后还有另一场战斗正在酝酿之中，亚马逊正在竞相重现其旨在颠覆的业务资产。专家表示，加快航运的举动是这些实体竞争对手不断增加的压力。

这家电子商务巨头与实体零售项目有着不同的记录，正在竞相开设销售畅销商品的商店，这些商品从书本到手机;推出当天的路边杂货店 - 这是一项受到时间紧迫的郊区沃尔玛和Target Corp购物者欢迎的服务;并准备接受所有美国科尔兹公司百货商店的退货。

“这是亚马逊需要与其竞争对手竞争的一个标志，他们现在提供免费的两天发货，免费提货，免费退货，并正在使用他们的商店提出严峻的挑战，”CommerceHub首席执行官Frank Poore表示。与沃尔玛，百思买和梅西百货公司等零售商合作的公司，帮助他们管理电子商务库存并增加产品种类。

实体竞争对手利用其商店赶上亚马逊的能力表明，电子商务巨头可能因为投入数十亿美元来建立服务而容易受到攻击。

一位了解沃尔玛计划但不愿透露姓名的消息人士表示，沃尔玛目前的基础设施不允许其与亚马逊在每个市场的一日运输相匹敌，但它正在积极建立自己的网络。

“我不会假设我们不能尽快做到这一点，”消息人士称，亚马逊已经向超过10,000个城镇的Prime会员提供免费的一日送货服务。

这种信心促使总部位于阿肯色州本顿维尔的公司对亚马逊119美元的年度优质服务进行了猛烈抨击。“一天免费送货......没有会员费。现在这将是突破性的。请继续关注，”沃尔玛上周五发推文。