由于没有印度储备银行(RBI)的一般准则，印度国家银行(SBI)代表贷方财团寻求中央银行的特别许可，将债务转换为Jet的股权航空公司(印度)有限公司在此之前，最高法院撤销了印度储备银行2月12日的通知，允许在净负值为负的公司进行此类转换。

SBI代表贷款人财团早些时候提议将该航空公司的债务转换为股权，其名义价值为₹1，以获得该陷入困境的公司51%的股权。

此举是基于RBI的通告，最高法院宣布越权。

SBI尚未继续进行转换，因为它正在等待RBI的修订指南。

通过电子邮件发送给SBI的查询未得到答复。

“只有当投标人想要收购该公司75%的股份时，我们才会将债务转换为股权。截至目前，贷款人只能出售其承诺的32%的航空公司股票，“一位意识到这一发展的银行家表示。”但是，我们已经寻求中央银行的特别许可，将现有债务转为股权遇到差异。“

周三，银行拒绝了喷气航空公司的紧急拨款建议₹400亿卢比，导致其接地。

临时资金应该帮助航空公司保持至少部分飞机飞行直到贷方找到买主。然而，贷款人认为，除非现金流清楚明确，否则他们无法增加额外资金。

紧急融资和获得航空公司51%股权的提议是贷方提出的解决方案计划的一部分。

今年三月，承诺贷款灌输₹1500亿卢比，在启动条件纳里什·戈亚尔从董事会辞职。然而，即使Goyal退出，贷款人仍未释放承诺的额外资金。

由于招标过程正在进行中，因此转向该航空公司的解决方案目前暂时搁置。

本周早些时候，银行将四家投资者--Etihad Airways PJSC，国家投资和基础设施基金以及私募股权公司Indigo Partners和TPG Capital -列入提名，以提交具有约束力的出价。

“印度储备银行不应强制要求转换债务，这将违反2月12日的通知，该通知为重组提供了很大的灵活性。转换价格应基于客观和公允价值。如果您根据净值定义价格，那么该价格将受到质疑。所以最好把它留给入围的估值师，“安永印度金融服务和重组国家领导人Abizer Diwanji说。

通常情况下，RBI避免向寻求放松对陷入困境的公司的银行给予任何特别批准。

印度储备银行行长Shaktikanta Das表示，在2020财年的第一个双月度货币政策之后，央行将发布修订通知，以便快速有效地解决受压资产。

银行通过印度银行协会要求印度储备银行允许债权人批准一项解决方案计划，即使他们只有90%的共识，而现在只需100%。他们还希望央行在重组过程开始之前将违约期从一天增加到30天。