一家高级公司高管周四表示，除了在这里推出混合动力汽车外，韩国汽车制造商现代汽车公司正在考虑在印度生产某些电动汽车(EV)部件的可能性。

现代汽车已经与战略合作伙伴进行谈判，投资开发电动汽车零部件，并相信对混合动力汽车的需求将会充足。

除了为电动汽车提供激励措施外，工会政府还宣布在未来三年内支持10,000辆混合动力汽车，作为其更快采用和制造电动和混合动力汽车(FAME)计划的一部分。

“我们母公司的采购部门正在研究一些供应商在印度生产电动汽车零部件的可能性。我们还在韩国和美国生产混合动力汽车，并在市场准备就绪时将它们带到印度，“现代汽车印度有限公司董事总经理Seon Seob Kim说。

Kim表示，该公司计划于2019年在印度推出其首款电动汽车。该汽车将以完全拆卸(CKD)形式进入该国，将在现代的Chennai工厂组装。

在领先的汽车制造商中，只有Mahindra和Mahindra有限公司以及铃木汽车公司宣布他们计划在印度开发锂离子电池和电动动力系统等组件。

此外，现代印度公司正在寻求挑战Maruti Suzuki India Ltd在多功能车领域的领导地位，推出首款亚4米紧凑型多功能车Hyundai Venue。

Kim表示，公司将在扩大细分市场方面发挥重要作用，并将关注Venue和Creta的领导地位。

“随着这款新产品的推出，我们将在这一领域做出有意义的贡献，随着整体SUV(运动型多功能车)细分市场的增长，我们将寻求领先地位。这一细分市场吸引了许多年轻客户，随着现代汽车的进入，这一细分市场也将进一步扩大，“金正日补充说，他在12月份负责印度子公司。

截至目前，现代在国内市场销售9,000-10,000台Creta。该公司预计将再销售8,000-10,000个场地，这将有助于它与Maruti Suzuki Vitara Brezza和Mahindra XUV 300等车型竞争。

紧凑型SUV细分市场是印度乘用车市场量增长的主要推动力，由Maruti Suzuki的Vitara Brezza领导。这家总部位于德里的制造商每月销售10,000-11,000件产品。其他如马辛德拉和塔塔汽车有限公司分别推出XUV300和Nexon，正在寻求提高销量。

现代在SUV领域的市场份额约为13%，而Maruti Suzuki则与Vitara Brezza和Ertiga的份额约为26%。

除电动汽车外，现代汽车集团计划成为该国最大的移动解决方案服务提供商，投资于Revv和Ola Cabs等初创企业。现代汽车最近与Revv一起推出了基于订购的汽车租赁服务，而该公司将在未来向Ola的车队供应电动汽车，因为电动汽车的需求很可能来自商业车队。