大众汽车公司的豪华跑车品牌保时捷公司将于2020年3月在印度推出首款电动车Taycan。保时捷已经在该国销售其仅限汽油的跑车和运动型多用途车(SUV)，预计豪华车市场的客户将转向环保型车辆。

在大众汽车集团母公司的排放丑闻之后，保时捷于2018年停止生产柴油车。

保时捷推出的911 Carrera S和Carrera S的敞篷车在印度周四，售价为₹1.82亿卢比，₹分别为1.99亿卢比。

保时捷印度总监Pavan Shetty表示，该公司将在2020年第一季度推出Taycan。

Taycan的声称射程为500公里，一次充电可在城市范围内行驶7-10天。

“政府大力推动建立充电站，但由于将推出电动汽车的制造商数量，基础设施将会快速增加，并且很多企业家都会有强大的商业案例。Taycan采用800伏架构，这意味着只需四分钟就可以为汽车充电100公里，“Shetty说。

保时捷表示公司正在转向生产生态友好型汽车，已在Cayenne和Panamera等产品中推出混合动力系统。

保时捷决定放弃制造柴油车。

“去年，保时捷决定放弃全球柴油。印度的看法是，豪华车都是柴油车，而SUV更是如此。我们去年在该细分市场推出了我们的产品。对我们而言，这是一个非常重要的里程碑，更多的是了解客户对品牌的反应。它是少数以100%汽油销售的SUV之一，“Shetty说。

随着世界各国政府敦促汽车制造商开发排放碳量较少或不排放碳的车辆，包括沃尔沃股份公司和保时捷在内的豪华汽车制造商决定停止生产柴油车。

“我不想妖魔化柴油。它是一种我们没有的动力系统，因为它在我们的全球产品组合中所占份额较低。它的份额约为12%，“Shetty补充道。

保时捷将在未来8-10个月内在印度推出四款产品，以扭转其财富，因为2018年的销售额仍然低迷。这家豪华跑车制造商的销售额从2017年的430辆下降了19%至2018年的348辆。

“对于我们来说，商业方面，去年是稳定的，而在数字方面，它可能看起来很低。我们没有Cayenne，它占我们今年前七个月总销售额的近46-47%。交货仅在十月开始。所以我们输掉了卷，“谢蒂说。