Billionaire Gautam Adani有争议的澳大利亚煤矿项目向获得开工建设许可迈进了一步，该国的联邦政府周二批准了其地下水管理计划。

有了这个，阿达尼现在只需要两个来自昆士兰州一个地下水管理计划的批准，另外两个，一个保护濒临灭绝的鸟类物种的计划 - 在施工开始之前。还需要七个批准，但这些可以在施工期间得到保护。Carmichael煤矿和铁路项目拟在昆士兰州建造。

“这项决定不包括该项目的最终批准，”澳大利亚环境部长Melissa Price的新闻声明称，他批准了Adani的地下水管理提案。

“该项目现在需要昆士兰州政府在施工开始前进一步批准。它必须在联邦开始生产煤炭之前满足其进一步严格的批准条件，“Price补充道。

阿达尼的计划由环境和能源部门评估，该部门委托澳大利亚地球科学和联邦科学与工业研究组织(CSIRO)提供独立技术建议。有了这个，25个环境计划中的16个已经由英联邦和昆士兰州政府最终确定或批准。

Adani Enterprises Ltd在其2018年年度报告中表示，其目标是在21财年在澳大利亚生产煤炭。

Adani Mining首席执行官卢卡斯·道在接受电话采访时说：“各自的司法管辖区(联邦和州)有不同的要求。这些计划已经起草，以便在一个计划中满足州和联邦政府的要求。“

一卫报周二报道说当地政府的批准条件是强硬。

Adani Enterprises于2010年购买了位于昆士兰州加利利盆地和北部Bowen附近的Abbot Point港口的绿地Carmichael煤矿。预计该煤矿在其使用寿命期内将生产23亿吨煤，每年产生1000万吨煤。煤炭将通过铁路运输到Abbot Point港口，也由Adani建造。构建露天矿和铁路网络预计耗资组澳大利亚2 $十亿(约₹万卢比)。

当地环保活动人士认为该矿将破坏大堡礁，地下水含水层并消灭黑鳍雀科(一种濒临灭绝的鸟类)的栖息地时，计划遇到恶劣天气。

英国广播公司2018年11月的一份报告称，由于活动人士提出了一系列法律挑战，以及评估该项目对环境影响的报告，该项目已被推迟多年。

昆士兰州的工党政府已经停止了该项目的几项批准，而周二澳大利亚当地新闻报道质疑政府在5月联邦选举前批准的时间。

过去八年的本地抗议迫使阿达尼集团减少该项目的资本支出和年产能(从最初的每年60公吨到现在每年10公吨)。该集团还缩短了铁路线的长度当政府补贴和地方贷款计划被撤销时，决定用自己的资源全额资助建设。

“我们已经与国务院工作了18个月，这是该计划的第七次迭代。这是一个涉及众多草案的协作过程，我们在每一步都采取了州政府的反馈意见，“陶氏说。

“不幸的是，州政府一直不愿意提供确定的时间和流程(批准)。我们现场有设备，我们可以在批准后立即开始。铁路走廊的早期工作准备，岩土工程以及许多活动已经准备就绪。最终，我们将看到矿山和铁路并行发展。我们一直在推动州政府提供时间表，但由于联邦政府已经完成批准，我们希望国务院能够很快完成这些计划，“他补充说。

“对于批准而言，法律面临挑战的可能性不大，”陶氏说道，“我们之前遇到过法庭挑战，而且我们每次都取得了成功。我们决心看到这个项目是非常强大的。”

最新的许可是在Adani集团大幅增加矿山与Doongmabulla Springs(由地下含水层采矿)之间使用额外的深孔和额外的钻孔现场监测流量的情况下进行预警监测的情况下获得的;收紧纠正措施需要立即应对任何意外的地下水影响，并承诺在开采煤炭后两年内重新运行解决所有地球科学澳大利亚和CSIRO问题的模型(注意到15年内对国家保护事项没有预测影响) 。