一名官员周一表示，德里政府已经向中心提出异议，因为后者只批准了六条地铁四期走廊中的三条走廊，并改变了雄心勃勃的项目资金模式。

“政府已经要求澄清该中心批准的走廊数量。德里政府已经批准了第四阶段的所有六条走廊，而中心只批准了其中三条走廊，”一位政府高级官员说。

“即使在中心批准的三条走廊中，资金模式也发生了变化。因此，澄清了如何以及为什么批准的走廊数量减少以及资金模式发生了变化，”他说。

该官员说，Aam Aadmi党政府还要求澄清土地征收补偿金。

该中心批准了第三阶段的三个走廊，估计费用为24 248亿卢比。该中心和德里政府在其中的份额固定为每个4,154千万卢比，而其余的资金将通过贷款机构的支持来完成。

新德里政府支付₹今年200亿卢比作为其份额的余额数量的项目，并且对上述各点飒飒澄清，该负责人表示。

去年12月，AAP政府批准了该项目的六个走廊。联盟住房和城市事务部反对德里政府在最终清理项目时施加的两个条件。它曾要求以50:50的比例与中心分享经营损失，同时拒绝就该项目的贷款作出任何承诺。

该中心清理的三条走廊是Aerocity-Tughlakabad(20.2公里)，RK Ashram-Janakpuri West(28.9公里)和Maujpur-Mukundpur(12.5公里)。

除此之外，Rithala-Narela(21.72公里)，Inderlok-Indraprastha(12.58公里)，Lajpat Nagar-Saket G-block(7.96公里)是尚未获得该中心批准的其余三条走廊。