随着ArcelorMittal接近收购Essar Steel Ltd，两家Essar集团拥有的终端为破产的钢铁厂供应煤炭已成为珍贵的资产。两位知情人士表示，安赛乐米塔尔已经同意偿还这些终端在Essar Steel收购完成后所欠的全部债务，两人都不愿透露姓名。其中一人表示，Essar集团也同意结算会费。

两个干散煤端子，在Gujarat的哈兹拉终端欠贷方₹1364卢比，而巴拉迪布终端欠₹484卢比。

“安赛乐米塔尔愿意为这些资产的未偿还债务向美元支付100美分，”第一人说道，“这些都是压力资产，截至目前，本金额尚未得到偿还.Essar集团对此支付了利息。债务持续到10月，但尚未支付任何已经到期的分期付款。“

第二个人，一个来自码头的贷款人的官员说：“Essar集团也告诉我们他们将全额支付未付款。让我们看看这是否成功。我们不能强制改变管理层，但如果未支付欠款，我们将考虑破产程序。我们希望，一旦有关于Essar Steel的最终解决方案，这些贷​​款也将得到解决。“

第三人称，Essar集团已与莫斯科的VTB银行合作，寻找Hazira资产的金融投资者。

今年二月，经济时报曾报道，安赛乐米塔尔在与Essar集团谈判购买哈兹拉电厂和散货码头为₹8000-10000卢比。后来，Business Standard报道称控制Essar集团的Ruia家族拒绝了ArcelorMittal的要约。

干散货码头由Essar集团公司Essar Ports持有多数股权。Essar集团的企业网站称，Hazira港是一个全天候深水港，每年干散货3000万吨(mtpa)和散装货物处理能力，而Paradip的吞吐量为16百万吨。这些码头对于供应煤炭至关重要，以便在位于Hazira的Essar 10万吨钢铁厂顺利运营。

虽然安赛乐米塔尔的一位发言人拒绝发表评论，但Essar集团的发言人表示：“Essar Bulk Terminal Hazira是运营深水Hazira散货码头许可证的唯一所有人。Essar Steel根据Essar Steel向相关国家机构提供的许可条款和承诺契约拥有EBTL 26%的股权。除持有26%的股权外，Essar Steel在EBTL拥有和经营的Hazira Port的深水码头和设施中没有其他所有权/所有权。该港口的许可证已提供给Essar集团，Essar集团继续根据许可协议控制Essar散货码头74%的大部分所有者。

“在Essar Bulk Terminal的许可证条件下施加的诽谤似乎是某些拥有既得利益的政党的恶意竞选活动的一部分。与过去一样，Essar Bulk Terminal的所有行动将始终符合与政府当局的许可协议。此外，我们目前没有与任何外国基金和私人股票进行讨论。“

安赛乐米塔尔对Essar钢铁公司的收购要约已获得国家公司法上诉法庭(NCLAT)，即使贷款人讨论如何₹买方提供的42000亿卢比的前期现金支付将各方之间进行分割。

NCLAT将于4月9日听取此案。