在Jet AirwaysNSE -4.67%复苏计划的挫折中，海湾航空公司阿提哈德航空公司(EtihadAirways)已提议将印度国家银行(SBI)的JetAirways的最高贷款机构收购该航空公司24%的股份。当有报道称阿提哈德向SBI表示不会对陷入困境的航空公司进行任何进一步投资时，就会出现这种情况。

根据Nayantara Rai的ET Now新闻报道，阿提哈德以每股150卢比或约400亿卢比的价格向Jet提供其持有Jet的股份。SBI对Jet Airways的报价约为1,800千万卢比。

Jet的贷款人告诉Etihad如果不同意解决方案中的条件，它可能会退出。其中一个关键因素是阿提哈德航空公司立即在Jet中注入750亿卢比，这是海湾航空公司不同意的。阿提哈德的所有者，阿布扎比王室，对谈判的不确定性一直紧张不安。

这一发展可能意味着Jet的最终结束，Jet正面临25年来最严重的金融危机。该航空公司违约偿还贷款，其大部分飞机停飞，大多数供应商延迟付款，包括飞机租赁公司和延迟工资。在向BSE提交的一份文件中，该航空公司表示，由于流动性限制，它在债券利息支付方面较晚。

失去阿提哈德将意味着Jet必须寻找新的合作伙伴，这可能意味着另一轮谈判。与此同时，Jet在12月拖欠贷款还有15天，根据破产和破产法，它可能被转交给国家公司法庭(NCLT)。可以肯定的是，它已经偿还了一些贷款人并使其帐户与他们保持同步。但是，一直在取消航班的航空公司将因客户退款而受到压力。

据说Jet公司向其他潜在投资者发送了触角，其中包括阿提哈德的多哈竞争对手卡塔尔航空公司。

2013年，阿提哈德航空以3.79亿美元的价格收购了Jet的24%股份，为这家经济实惠的航空公司带来了新的生机。这是阿提哈德航空公司投资战略的一部分，并使其成为全球天空积极增长的全球计划的一部分。在几种情况下，该策略证明是昂贵的并且导致损失。阿提哈德航空公司在2017年和2018年共计亏损近30亿美元。