上个月印度大多数细分市场的汽车销售仍然不温不火，这反映了流动性收紧对购买决策的影响，该行业瞄准今年夏天的全国性投票和更高的农村收入，以满足今年下半年的需求复苏。

多功能车仍然超过其他类别的个人交通工具，新车型为Mahindra&Mahindra(M&M)的销售提供了动力。其他两个发布会，Maruti Suzuki WagonR和Tata Harrier也吸引了买家，但更广泛的行业在2月份并没有多少欢呼。

“除了影响购买行为的流动性紧张等因素之外，汽车销售正在见证选举前阶段的暂时放缓，”副总经理N. Raja说。丰田Kirloskar电机(TKM)。“鉴于其对农村经济的推动，预算中公布的积极措施肯定会在随后的几个月内提振购买情绪。”

市场领导者Maruti Suzuki报告名义增长率为0.9%，为139,100套。

微型汽车Alto和旧WagonR的销量下降了26.7%，但紧凑型汽车 - 新WagonR，Celerio，Baleno，Swift，DZire和Ignis - 的销量增长了11.4%。多功能车的批发量--Ertiga，Vitara Brezza和SCross - 上涨7.4%。

M&M的表现优于同行，其紧凑型SUV车型XUV300吸引了潜在买家。它上个月售出26,109个单位，同比增长17%。

M&M公司总裁(汽车行业)Rajan Wadhera说：“我们在新推出的XUV300型号的背面，在我们的紫外线产品组合中见证了强劲的两位数增长。”一些行业专家认为，从3月份开始，该行业应该看到更好的销售额，被认为是该国部分地区汽车购买传统的好月份。

斯柯达汽车印度公司(销售和市场营销总监)Zac Hollis表示，“我们预计消费者情绪将在月底前有所改善，并在日历年度的第三和第四季度有所增长。”

竞争对手塔塔汽车上个月增长2%，销售18,110辆。

“...尽管上个月环境充满挑战，但由于我们新一代产品的良好表现，我们目睹了2%的增长，”塔塔汽车公司总裁Mayank Pareek表示。“鹞儿已被广泛接受......随着产量的增加，我们预计未来几个月

销量将会增加。“另外，公共汽车，卡车和货运公司的销售仍然面临压力。塔塔汽车上个月商用车销量下滑5%至39,111辆。在位于钦奈的Ashok Leyland，销售额略微攀升至17,352辆。

“由于高利率以及实施修订轴载规范的滞后效应导致市场继续呈现低迷需求，导致CV销量下降5%，”总裁Girish Wagh表示。汽车业务部门)，塔塔汽车。

在两轮车领域，TVS汽车公司NSE 3.25%增长了2%：在本报告所述期间，皇家恩菲尔德的销量下降了14%，达到62,630辆。

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