波音公司周三表示，其飞行汽车原型机在首次试飞期间短暂悬停在空中，这是世界上最大的飞机制造商试图彻底改变城市交通和包裹运输服务的一个小但重要的步骤。

波音公司正在与竞争对手空中客车公司和许多其他公司竞争，推出能够垂直起飞和着陆的小型自动飞行器。

在自主技术的飞跃和对道路拥堵的挫败感的推动下，这些投资可能会在未来十年内改变航空航天业的面貌。

波音公司的30英尺长(9米)飞机- 部分直升机，部分无人机和部分固定翼飞机 - 在星期二机场不到一分钟的空中飞行后，从地面抬起几英尺并软着陆。波士顿马纳萨斯说，波音。

未来的航班将测试前飞，翼载飞行。

波音公司子公司Aurora Flight Sciences的总裁兼首席执行官约翰兰福德在宣布测试飞行的新闻发布会上说：“这就是革命的样子，而且是因为自治。”

波音公司的“低压力”机动性的主要障碍 - 正如公司的营销材料所称 - 包括整理出许多重要的安全和监管问题，以便将传统的道路交通与飞行车队融合在一起。

该公司表示，波音公司正在与创业公司SparkCognition Inc和美国联邦航空管理局合作开发一个三维高速公路的交通管理系统，以及允许自动车辆在建筑物周围安全拉链的监管框架。

波音公司去年收购了位于马纳萨斯的极光飞行科学公司，以加快自主飞行器系列的开发。凭借Aurora，波音公司还致力于优步科技公司的UberAIR服务，计划于2023年左右通过智能手机订购。

波音公司希望实现50英里的行驶距离，其中两种飞行车型可分别搭载两名乘客和四名乘客。计划于今年晚些时候进行测试，包装运输版本可提升至226.9公斤。

空中客车公司表示它已经进行过多次飞行试飞，其中包括测试无人机出租车(类似于由18个转子驱动的小型直升机)和AeroMobil(具有拉伸式豪华轿车概念，可以变成固定的)翼飞机。

去年完成飞行试验的立式航空航天公司计划在未来几年内提供一架能够载运多名乘客的驾驶飞机。

未来移动货物移动，移动货物移动人员 - 未来现在正在发生，未来五年将加速，甚至超过这一点，“波音公司总裁，董事长兼首席执行官Dennis Muilenburg告诉专家组周三在瑞士达沃斯举行的世界经济论坛。