亏损的航空公司Jet Airways正在与印度国家银行讨论筹集1,500亿卢比的短期贷款，以满足其营运资金要求和一些支付义务，一位消息人士称。他说，Jet Airways的战略合作伙伴和中东航空公司Etihad可以为这笔贷款提供担保，该公司持有印度全方位服务航空公司24%的股份。

值得注意的是，在安永根据该航空公司最大的银行因涉嫌违规行为的命令对Jet Airways进行法证审计时，利息贷款谈判正在进行。“Jet Airways正与其最大的银行与SBI讨论筹集价值1,500亿卢比的短期贷款。该航空公司正在寻求清理这些资金以满足其营运资金要求以及履行一些付款义务。预计Jet Airways将为此次融资提供阿提哈德航空公司的担保，“一位航空公司消息人士告诉PTI。Naresh Goyal控股的航空公司自3月份以来连续三个季度亏损超过1000亿卢比，已经在9月30日的账面上承担了8,052卢比的债务。评级机构Icra已经削减了对Jet的评级航空公司借款计划。联系时，SBI发言人表示，“银行的政策是不对个人账户及其处理方式发表评论”。

虽然Jet Airways没有回应PTI在这个问题上的询问，但阿提哈德航空公司在收到阿布扎比PTI的电子邮件回复中表示，它“不会对谣言或猜测发表评论”。“Jet Airways一直在寻求这些资金，因为之前的提议是从海外银行筹集3.5亿美元的阿提哈德保证贷款仍然在谈判桌上，并且预计需要时间，”该消息人士表示，谁对这两个讨论都有所了解。由于其财务危机和航空公司面临现金干旱，发起人Goyal希望以一种他不必失去对25年前建立的Jet Airways失控的方式注入资本。在本月底召开的紧急事务委员会会议上，他要求他的团队在复活航空公司时寻找替代资金。

几个月前，他的航空公司已与塔塔集团就可能的股权出售进行了初步的讨论。然而，据报道，对这笔交易“不满”，他再次回到他的海湾朋友那里救出该航空公司。2013年，阿提哈德航空公司以2060亿卢比的价格收购了该航空公司24%的股份，同时还获得了1.5亿美元的低息贷款以及购买其忠诚度计划JetPrivilege的50.1%股权，从而拯救了Jet Airways。12月10日，Jet公司将Jet Airways的长期借款评级从“B”降至“C”，Icra表示其行动考虑了管理层实施拟议流动性举措的延迟，进一步加剧了其流动性，正如雇员工资支付延迟和向租赁出租人支付租赁费用。