如果出现“无交易”英国退欧，政府部门已经花费超过1亿英镑用于渡轮以缓解多佛的潜在问题。交通运输部(DfT)的文件显示，与布列塔尼渡轮，DFDS和Seaborne达成了1.077亿英镑的协议，希望能够缓解对多佛港的压力。DfT表示，如果没有交易，英国港口的边境检查会增加英国脱欧可能“导致关键货物交付延迟”。自由民主党称这一举动“彻底疯狂”。该党表示，显示公共资金在最后一刻试图准备与欧盟达成无交易结果时肆无忌惮地花钱。DfT没有将合同退出招标，称这是“极不紧急的情况”，由“不可预见的事件”带来。

DFDS是一家丹麦公司，获得了4730万英镑的合同，而英国公司Seaborne Freight获得了1380万英镑的合同。法国公司Brittany Ferries获得了4660万英镑的合同，该公司同意在英国和法国之间的三条航线上增加19次回程航班。Brittany Ferries首席执行官Christophe Mathieu表示：“我们的首要任务是为无交易的英国脱欧做准备，并创造额外的产能。“通过增加勒阿弗尔 - 朴茨茅斯等航线上的轮换次数，我们将能够满足运输部的英国退欧要求。“我们也将努力减少对现有布列塔尼渡轮货运客户和乘客的影响，尽管某些航行时间可能会有一些变化，我们提前道歉。”

DfT的一位发言人说：“这项重大的额外容量是运输部无交易英国脱欧计划的一个小但重要的因素。“虽然仍致力于确保成功达成协议，但该部门正在帮助确保其他政府为一系列情景做好充分准备，包括特别关注潜在的无交易并减轻任何英国退欧结果的影响在所有运输方式上。“自由民主党发言人说：“看到政府肆无忌惮地交出1亿英镑用于准备英国港口进行无交易的情况，这完全是疯狂的。“政府有权随时停止任何交易，而是在最后一刻的合同上花费数百万美元。”每天大约有16,000辆卡车从Dover和Calais之间经过，从船上到食品，药品和工厂设备。在Matt Hancock被指控吹嘘购买冰箱以确保药品可以储存以应对无交易的英国脱欧之后不到两周。政府在12月宣布，所有部门都应该计划一个无交易的方案，并且如果发生中断，它将使3,500名武装部队人员待命。