根据评级机构Icra Ratings Ltd.的数据，预计2018 - 19年印度的自行车和踏板车销量将增长8-10%，因担心收购成本增加令人不安的积极需求驱动因素。Icra表示，过去三个财政年度近季正常季风后的农场情绪，选择州的最低支持价格(MSP)和农业贷款减免幅度较高，国内两轮车行业预计将在2009财年增长8-10%。在一份声明中。评级机构进一步表示，对印度两轮车行业的前景保持稳定。

该行业在2009年4月至10月期间的同比增长率为11.1%。尽管在此期间出现了一些一次性的不利事件 -全国保险费增加，2018年8月喀拉拉邦洪水泛滥以及西孟加拉邦的监管变化要求在2018年7月仅向有效执照持有人发售两轮车。农村收入的增加将支持摩托车的需求;另一方面，滑板车的需求预计将由快速的城市化，增加的承受能力以及通过有针对性的产品发布提供更大的渗透率，Icra说。然而，另一方面，该公司表示，由于原材料价格上涨和保险费上涨，利率上升以及2019财年季风分布不均匀等原因，可能会对积极需求驱动因素产生适度影响的担忧正在增加收购两轮车的成本。 。

尽管如此，由于从2020年4月1日开始实施巴拉特第六阶段，可能会在2010财年下半年进行一些预购。从中期来看，Icra表示：“预计两轮车行业的复合年均复合增长率将达到7-8%，其结构性因素有利，例如有利的人口结构，中产阶级的增长，女性参与劳动力市场以及快速城市化。”Icra由于目前融资车辆的比例仍然适中，预计有组织融资渗透到二三线城市以及农村中心，以支持国内需求。评级机构表示，两轮车制造商的信用状况仍然强劲，得益于大多数原始设备制造商(OEM)的健康产能利用率(77-80%)，高盈利能力和强劲的资产负债表。