由Hero MotoCorp Ltd拥有的第三家电动摩托车创业公司Ather Energy正准备在接下来的10个月到一年之间筹集到200亿卢比和300亿卢比之间的资金，以扩展到金奈和浦那这样的新市场一位知情人士说。这位不愿透露姓名的人表示，下一轮融资将支持Ather一年的需求，而这家总部位于班加罗尔的公司将需要在未来几年内进行新一轮的未来扩展和产品开发计划，包括进军德里。

该人士说：“Ather将需要在一年内筹集资金，因为业务将在未来三个月内扩展到钦奈和浦那。”他补充说，扩建将包括在钦奈和浦那建立一个体验中心，潜在买家可以在那里检查产品并下订单。该公司由IIT毕业生Tarun Mehta和Swapnil Jain于2013年共同创立，迄今已从Hero MotoCorp，美国对冲基金Tiger Global和Flipkart创始人Sachin Bansal和Binny Bansal获得约6600万美元的资金。Ather的计划值得注意，因为印度最大的两轮车制造商Hero MotoCorp尚未开发出自己的电动滑板车和摩托车。相反，Hero MotoCorp在Ather Energy中投入了大约₹335千万卢比的资金，进入电动两轮车领域。

微型机动性在印度和其他亚洲国家非常重要，因为70%的车辆是两轮车和三轮车。因此，将它们转换为电动是至关重要的，国际金融公司电动交通项目负责人Suvranil Majumder表示，“两轮车在最后一英里连接中起着至关重要的作用，但也对空气污染有很大帮助，”Majumder说。Ather Energy正在开发一系列新型电动滑板车，该平台计划在2020 - 2021年间投放市场。上述人士表示，它还计划在未来几年内进入电动摩托车领域。此外，由于位于班加罗尔郊区的现有工厂每年仅能生产20,000辆摩托车，因此该创业公司还将在未来两年内投入资金建立生产能力。新工厂很可能建在印度南部的五个州中的任何一个州。

目前，印度领先的两轮车制造商都没有在电动两轮车领域推出任何产品。因此，Ather的计划将为Hero MotoCorp带来优势，因为电动滑板车有望在未来变得流行。该人士表示，在利用外部资源之前，Ather可能希望从现有的利益相关者那里筹集资金。该公司还计划建立一个单独的收入来源，建立称为Ather Grid的充电站。它已经开始在班加罗尔建立这些车站，也可以被其他两轮车品牌的车主使用。该人士表示，该创业公司将投资在钦奈和浦那建立类似的基础设施。

|这种新型电池可在15分钟内为电动汽车充电“创建充电基础设施将有助于吸引顾客，并且还会产生心理影响，因为在购买电动汽车时，顾客心中始终存在焦虑。在未来几年，充电站也将在电动汽车普及后产生收入。Ather也将在明年在德里开展业务，“上述人士表示。

|最快的200cc自行车就在这里。它是电动的与Twenty Two Motors等大多数同行不同，Ather并不打算与一些中国或台湾公司合作，为其电动两轮车开发必要的技术。相反，该创业公司正在寻求聘请一些大型科技公司的工程师为其电动两轮车开发新时代电子产品。

|Lambretta将在下一届德里车展上展示电动滑板车“Ather开发了几种产品，但这还不够，因为产品数量应该更多地吸引顾客。此外，电动两轮车领域将会出现竞争，因此我们必须向客户提供更多产品，我们还需要一个更大的制造工厂，“上述人士表示。