根据公司官员的说法，土地供应可能成为国营石油营销公司(OMCs)在未来三年内开设近80,000个汽油泵的雄心勃勃的计划中的最大障碍。官员们表示，这些公司最终可能会在上个月宣传的79,770个网站中开放不超过15-20%，这是他们四年内首次扩大燃料零售网络。

在提议的数字中，印度石油公司()计划开设37,971家零售店，Bharat Petroleum Corp. Ltd(BPCL)和Hindustan Petroleum Corp. Ltd(HPCL)各自约16,000家零售店。“考虑到大约15-20%的打击率，我们可能只能在未来三年内建立13,000个汽油泵，”一位不愿透露姓名的OMC高级官员表示。“低执行率是因为获得土地审批许可是建立汽油泵的最大障碍。通常情况下，土地不被批准，即使是在很多情况下也会进入诉讼，“这位官员说。

印度石油目前拥有27,185个汽油泵，HPCL运行15,127个，BPCL运营超过15,000个。“设定目标不是问题。问题在于为他们选择地块。在我们做广告之后，我们的小组将检查经销商的土地是否在可行的位置。然后，我们将向十几个涉及的机构寻求法定的无异议证明。只有在那之后，建立零售店的过程才开始，“OMC的第二位官员说。OMC将零售店分为A&B站点。“A”网站是OMC租赁土地并安装基础设施的地方。经销商拥有的“B”网站是经销商安排土地和基础设施的地方，OMC仅提供地下燃料储存罐，分配泵和标牌。

分析师并不赞同OMC在增加零售业务方面的热情。“鉴于政府推动以天然气为基础的经济和电动汽车(EV)的出现，燃料零售扩张可能不是最好的举措。虽然扩大压缩天然气(CNG)和电动汽车可能还需要几年的时间，但短期来看并没有建立汽油泵，“孟买一位国内经纪公司分析师表示。城市燃气分配(CGD)网络预计未来十年的投资将达到1.1万亿美元。

目前，有31家公司正在21个州和联邦地区的81个地点开发CGD网络。计划提供1000万管道天然气(PNG)连接的中央政府已经为车辆引入了严格的排放水平，并计划开发绿色走廊以减少碳足迹。“CNG作为替代燃料正在显着增长，但考虑到大量现有的汽车使用汽油和柴油等传统燃料，预计在不久的将来，对传统燃料的需求可能会持续。此外，目前正在进行的加油站增加CNG设施的选择始终可用，“印度石油公司在一封电子邮件回复中表示。OMC计划在二线和三线城市以及农村地区扩展。在城市地区，他们已达到饱和点。

根据OMCs修订的经销商规则，今年推出的新经销商所需的教育资格已从先前的毕业要求降至X级，年龄限制从45岁提高到60岁。新的经销商将在2014年推出的彩票系统的基础上进行分配，以提高透明度。OMC已经按照彩票系统分配了液化石油气或液化石油气的经销商。