政府很可能占当前财政补贴负担的很大一部分，包括2019 - 2020年补贴燃料的2万亿卢比，以实现截至3月31日的财政赤字目标。“我们必须将整体补贴法案的一部分转移到下一个财政年度。一位不愿透露姓名的政府官员表示，由于原油价格高企和卢比贬值，石油补贴法案预计将超过预算目标2万亿卢比，这是本财年无法实现的。

莫迪政府已在2018 - 19年预算中拨出2.9万亿美元用于各种补贴，其中包括石油补贴24,933千万卢比，分析师认为，考虑到2017 - 18年平均原油的燃油补贴为24,460千万卢比，这是低估的价格低得多。政府实现GDP的3.3%的财政赤字目标的可能性还取决于它是否达到了与商品和服务税，股息收入和撤资收益相关的预算收入目标，以及修订后的最低支持价格的基金要求，Ayushman Bharat计划和银行资本重组。

Icra有限公司首席经济学家Aditi Nayar表示，“2018 - 19年燃料补贴预算的相当90%已经在今年上半年公布。”随着原油价格的上涨和原油价格的贬值。卢比，石油营销公司对持续财政的总体未完成恢复估计超过了燃料补贴的预算拨款，对整体财政赤字目标施加了压力。“

虽然该中心1919财年间接税的预算增长率为19.2%，但财政上半年实现的增长率仅为4.4%。这也与去年同期间接税收增长23%产生了不利影响。安永印度首席政策顾问DK Srivastava表示，现有资料显示，由于预期的撤资收入和间接税收预计不足，预计19财年财政赤字目标将出现下滑。“但是，中央政府有可能在预算中探索RBI的额外支持，因此如果要遵守财政赤字目标，可以避免预算政府支出的任何下调。预算支出的任何减少，特别是预算资本支出，都可能对增长产生不利影响，因为私营部门的需求没有明显加强，“他补充说。

财政部长Arun Jaitley表示有信心在不削减资本支出的情况下实现财政赤字目标。然而，最近在议会民意调查中执政的印度人民党(Bharatiya Janata Party)的选举逆转预计将给政府施加额外的压力，要求选择民粹主义措施。

投资者担心该中心在选举前一年遏制支出的能力和意愿，并实现其财政赤字目标。该中心在9月宣布将在下半年(10月至3月)从债务市场借入更少的资金，该中心已表示其财务状况已得到控制，并致力于实现其财政赤字目标。评级机构穆迪投资者服务公司(Moody's Investors Service)在9月份的一份报告中表示，由于油价高于预算和利率上升，政府不太可能实现财政赤字目标。