印度港口协会(IPA)的数据显示，印度的12个主要港口在当前财政的4月至10月期间货运量增加了5.31%，达到403.39百万吨(MT)。这些顶级港口在上一财年的相应七个月期间处理了383.05吨货物。

货运量的增长主要归因于煤炭处理的增加，主要是炼焦煤，集装箱和石油，石油和润滑油(POL)。在12个主要港口中，Kamarajar港口(以前的Ennore)在4月至10月期间的交通量增长最快，增长率为20.42%，其次是Cochin港口13%，Paradip港口11.22%，加尔各答港(包括Haldia)8.65%，Deendayal港(以前的Kandla港)8.46%。Jawahar Lal Nehru Port(JNPT)录得6.93%的增长，Vishakhapatnam港口的货运量增长5.58%，New Mangalore增加3.56%，Chennai增长3.11%。

然而，VO Chidambaranar，孟买和Mormugao在此期间录得负增长。就最大货运量而言，Deendayal Port处理了68.47吨货物，其次是Paradip的62.03吨和JNPT港口，为40.54吨。该中心控制下有12个主要港口，另有187个小型/中间港口，位于该国7,717公里长的海岸线沿线国家管辖范围内。12个主要港口 - Deendayal港口，孟买港口，JNPT港口，Mormugao港口，新Mangalore港口，Cochin港口，Chennai港口，Kamarajar港口，VO Chidambarnar港口，Visakhapatnam港口，Paradip港口和加尔各答港口(包括Haldia港口)处理 - 大约占该国货运总量的61%。