戴森宣布计划在新加坡新工厂生产电动汽车，该工厂将于2020年投入运营。

这家英国真空吸尘器和干手器制造商周二表示，由于其制造专业知识，熟练的劳动力以及与亚洲高增长市场的接近程度，它选择了该市。建设工作将于12月开始。

“新加坡拥有相对较高的成本基础，但也拥有出色的技术专长和专注，”首席执行官Jim Rowan在一份声明中表示。“因此，它是制造高质量技术装载机器的合适场所，也是制造我们电动汽车的合适场所。”

创始人詹姆斯·戴森(James Dyson)去年宣布，该公司正在加入全球电动汽车竞赛，这场电动汽车将与特斯拉(TSLA)等专家对汽车中最大的知名人士进行竞争。

发明家和企业家当时表示他计划到2021年投资20亿英镑(26亿美元)生产电动汽车。包括工程师和设计师在内的约400名工人现在正在前皇家空军基地工作。Dyson在2016年购买的英格兰。

戴森已经在新加坡雇佣了1100名员工，在那里生产电机。该公司还在马来西亚拥有生产设施。

通过在英国以外建造汽车，戴森将避免因英国退出欧盟而导致的任何潜在供应链中断，这是该公司创始人所倡导的一个原因。

拥有该国现有工厂的汽车制造商已经警告说，英国退欧的海关检查可以阻止零件运输并迫使他们关闭工厂。

“新加坡只有一个小型汽车行业，但其在亚洲贸易路线中的位置使其在供应链方面非常具有吸引力，”经济学人智库的分析师Ana Nicholls表示。

到目前为止，戴森已经发布了很少有关它希望开发的电动汽车的细节。

如果该公司的其他产品是任何指南，它可能是创新的并带有高价格标签 - Dyson吸尘器在英国售价高达500英镑，在美国售价700美元，该公司曾带来400美元的吹风机市场。