在不到一个星期的观点,通过政府命令,打开门到新的监管车辆租金与司机(VTC),以实现最终执行法律的许可转换率这家伙每30出租车行业的决定进行自己的“选举”活动向公民。为了做到这一点，在部长理事会会议前两天，他们将提供一个免费的个人服务，通过两个主要的数字平台。

这一举措是Uber和Cabify的一部分，尽管在周六发布的一份声明中，Unauto的老板指出，其他的VTC所有者也将支持他们。该协会指出，该协会的目标是“提供1.5万名司机的经验和证词，他们在接下来的几天里可能会看到他们的工作受到影响，因为他们的法令”，并声称他们的600万用户。

教育部的计划是通过赋予自治社区的权力，要求他们从VTC的监管能力中获益，然后他们可以在市政当局之后委托他们，他们已经有了出租车的能力。这最终将允许在他们的市政任期内为这些车辆创造第二个许可证，正如一些人指出的那样。

来自VTC部门的人也担心可能会获得许可，尽管他们已经否认了这种可能性，最终导致了赔偿的损失。在任何情况下，这些车辆的司机都在考虑罢工的选择，就像在7月底的出租车司机在西班牙几乎所有的日子里一样，甚至在最重要的城市的中心也瘫痪了。