维特尔是法拉利的第四场胜利，也是自2015年9月新加坡大奖赛以来的首次胜利。

四届世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔周日赢得了法拉利澳大利亚大奖赛，以击败梅赛德斯希望将他们的统治地位延伸到连续第四个赛季的一级方程式赛车。

这位德国队以第二名9.9秒的成绩击败梅赛德斯的亚军刘易斯·汉密尔顿，与英国队的新队友Valtteri Bottas一起获得第三名。

维特尔是法拉利的第四场胜利，也是自2015年9月新加坡大奖赛以来的首次胜利。

在新加坡取得的胜利也是法拉利最后一次登上领奖台，但维特尔在阿尔伯特公园的胜利突显了车队在赛车表现上的巨大飞跃，车队在冬季测试中的速度和可靠性令他们感到鼓舞。“这是一个漫长的未来，但现在我们只是在月球上......这是一场伟大的比赛，我很喜欢它，”维特尔在前红牛队队友马克韦伯的领奖台采访中说道。

维特尔2007年获得冠军的队友基米·莱科宁获得第四名，红牛队的马克斯·韦斯塔彭获得第四名。

维特尔与杆位汉密尔顿一起出场，他在排位赛后曾表示希望有一个良好的开端，以便在梅赛德斯赛道上取得好成绩。

汉密尔顿顺利离开并且已经打破了维特尔，第一次在第18圈进站换轮胎。

然而，事实证明这是比赛的转折点，因为他重新加入了红牛队的Max Verstappen后面，然后无法通过这位活跃的荷兰小将，汉密尔顿在球队的电台上发泄，因为维特尔领先。

这位德国人在第23圈进站，然后离开了Verstappen前面的维修区，后者依旧在汉密尔顿的控制之下。

梅赛德斯赛车运动主管托托沃尔夫被激怒了，电视画面显示他将拳头撞向车队车库的一张桌子。

维特尔向卫冕的车队冠军展示了一双干净利落的高跟鞋，很快就形成了一个6秒的差距，随着比赛的进行而扩大。

对于红牛车队的主场车手丹尼尔里卡多来说，这是一个艰难的一天，他因换挡变速器而开始接受五格罚款，然后在比赛中途的第三回合不得不从他的赛车中滚滚而来。

在这两者之间，他的赛车停在了起跑线上排队的路上，在车库疯狂工作后，他被迫从车道两圈后加入比赛，以解决他的变速箱传感器问题。

其他六辆赛车未能完赛，其中包括迈凯轮的两次冠军费尔南多·阿隆索和雷诺的乔利·帕尔默。