随着大城市的平均通勤时间逐渐接近半小时甚至更长，许多人仍然选择驾车出行，而不是乘坐公共交通工具，上班族每天早晚都面临一个重要的选择:如何打发开车的时间?理解这个问题的答案，可以帮助我们深入了解从我们与工作的关系、幸福感到公共安全的方方面面。

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这是根据driving.tests.org网站的调查得出的结论。该网站对大约1000名通勤者进行了调查，以确定上下班高峰期的优先顺序和行为。该公司随后编制了一份报告，将这些行为与对工作满意度和幸福感的反应联系起来，得出了一些有说服力的结果。

可以预见的是，开车上下班的人比乘坐公共交通工具或其他交通工具的人更喜欢听音乐(73.6%比35.6%)和听播客(26.8%比13.3%)。另一方面，那些使用替代交通工具的人使用社交媒体(26.7% vs. 5.2%)和浏览互联网(25.6 vs. 4.2%)的可能性远远高于开车的人。

有趣的地方在于，人们喜欢的通勤活动是根据工作类型划分的。例如，在创意领域工作的人最喜欢听播客。然而，科技工作者最有可能想在上下班途中打电话或与人联系。

司机在上下班途中选择从事的活动与工作满意度也有很强的相关性。绝大多数在早晨上班途中听新闻的人(81.4%)表示，他们对工作很满意(可能是因为与新闻相比，任何事情都显得美好)。相比之下，只有66.2%的人在乘车上下班途中听音乐，表示对工作满意。

通勤时间对工作满意度也有明显的影响。例如，73.7%的通勤时间不超过30分钟的员工对工作保障表示满意。相比之下，通勤时间较长的员工占66.2%。通勤时间较短的员工对自己的晋升机会感到满意的比例整整高出10%(46.2%比36.2%)。

最后，也许并不令人惊讶的是，大量的通勤者会在通勤的早上规划他们的工作。事实上，调查的最重要结果之一可能是，近一半(48%)的受访者将大量的无薪时间以工作日计划和上班路上的相关工作任务的形式提供给雇主。考虑到平均通勤时间，无薪时间平均相当于每年约1500美元的无薪工资。