预计未来二十年印度的电力需求将翻一番，长期以来人们预测煤炭将成为发电的首选燃料。但这可能不再是这种情况了。并不是说印度没有充足的煤炭储备。确实如此，它是继中国之后的世界第二大生产国和进口国。甚至印度的储备都不贵。他们不是。甚至将煤炭从开采的地方输送到需要的地方也太困难了。是的，这是一个问题，但是通过对铁路和其他基础设施的充分投资可以克服这一挑战。印度煤炭行业的另一个问题是，银行不愿意向新企业放贷，保险公司也越来越不愿意提供保险

不，煤炭可能为推动印度未来能源需求而战的主要原因是它相对于风能和太阳能等可再生能源替代品而言变得过于昂贵。

最近几个月，电力供应拍卖显示，可再生能源的供应价格低于每千瓦时3卢比(4美分)，这是燃煤发电机难以匹配的关税。

鉴于更高的资本和运营成本，新的煤炭发电机也有可能以与可再生能源相竞争的速度发电。

主要私营发电机组塔塔电力公司的工程，采购和施工负责人Rajit Desai在本周的Coaltrans India会议上发表讲话称，他的公司并未考虑开发任何新的燃煤电厂。

塔塔电力专注于购买有效资产的燃煤发电厂。

其中许多工厂在过去七年中开始建设，当时电力需求和电力价格预测都是看涨的。

然而，一些在建或新建的工厂无法以足够高的价格获得电力购买协议，以使其有利可图。

这意味着像塔塔电力公司这样的公司可以以足够的折扣购买这些棕地工厂，使其在目前提供的电价下可行。

煤炭管道缩小

煤炭行业的挣扎开始显示在全球煤电厂跟踪器编制的数据中。据数据显示，截至1月份，印度的在建煤炭产能为36.12吉瓦(GW)，运营能力为220吉瓦。

然而，数据还显示，在过去八年中，总计491吉瓦的计划产能增加被取消，这是印度燃煤期望的相当大幅度的缩减。

政府的国家电力计划假设在2017/18和2026/27财政年度之间将增加94 GW的新燃煤发电量。

但目前只允许22吉瓦，新工厂的管道似乎远低于政府的预测。

印度煤炭行业的另一个问题是，银行越来越不愿意向新企业提供贷款，而保险公司也越来越不愿意提供保险。

根据能源经济与金融分析研究所发布的研究报告，这主要是因为新煤电厂不可行的风险正在上升，目前有40.1吉瓦的印度燃煤电厂被评为“搁浅资产”。

因此，印度的私营公司越来越不会建造任何新的燃煤发电厂，只留下像国家控制的主要发电机NTPC这样的公司作为潜在的建设者。

NTPC的网站披露，该公司目前计划在2032年之前或在合资企业中增加18.67吉瓦的新增产能，其中大部分是燃煤。

这远远超出了政府的计划。在预测期内，较旧的燃煤机组的退役也可能接近甚至超过新增产能。

如果煤炭在印度变得没有吸引力，那么问题在于可再生能源是否真的能够满足预期的电力需求增长。

虽然肯定可以安装足够的可再生能力，但挑战在于将这种间歇性电源集成到电网上，并且还要以电池或泵送水力的形式安装足够的存储以确保稳定性。

煤炭不会在印度消失，现有的船队可能至少再发电二十年。

但煤炭的发电份额很可能会下滑，电力公司将不得不采取更多措施来应对未来几年可再生能源提供大部分新产能的可能性。