现代已表示有兴趣将燃料电池电动汽车带到印度，并已开始进行可行性研究，以分析各种可能性。这家韩国汽车制造商根据印度政府的绿色流动性计划，宣布了零排放流动性的愿景。同时，现代还率先在印度推出了远距离电动汽车，最近推出了科纳电气(Kona Electric)。

如果可行性研究结果是积极的，我们可能会看到现代Nexo，这是来自现代的氢燃料电池汽车的旗手。越野车的最大射程为611公里(EPA额定)。它的动力是一个电机，推出163 ps和400 Nm的扭转。但是电动机的充电不是来自电池，而是来自氢燃料电池。Nexo实际上是Tucson FCEV的替代品。Tucson FCEV于2005年首次亮相，并打破了燃料电池电动汽车(778公里)行驶最长距离的世界纪录。

现代还公布了其未来全球路线图，被称为“2025年战略”。该计划的主要议程是到2025年将该品牌转变为一家智能移动服务提供商。其目标是到2025年成为前三大电动汽车制造商之一，目标是每年销售67万辆BEV和FCEV。在未来6年内，还将为新战略的制定投入520亿美元的投资。

另一个正在穿越同样道路的制造商是丰田和MiraiFCEV，这是在丰田在班加罗尔的工厂被监视的。

与全电动汽车相比，燃料电池电动汽车仍处于初级阶段，现在就猜测现代在印度的计划还为时过早。无论如何，随着时间的推移，更多的deet会出现在画面中。