即将推出的自行车与Thai-SpecMT-15和India-SpecR15V3.0相同。

尽管有一个新的摆动臂和新的伸缩叉，轴距是一样的。然而，印度规格的自行车要高5毫米。

根据文件，印度-SpecMT-15比泰国和印度尼西亚出售的MT-15高出55毫米。

基础自行车将获得标准ABS，可能是双通道单元从R15v3.0。

雅马哈将在未来几个月内将雅马哈MT-15运抵印度。自行车的测试骡子经常被发现，而一些雅马哈经销商已经非正式地开始接受预订。现在，文件已经浮出水面，透露了一些细节的印度规格自行车。这些文件，连同对自行车的间谍照片，让我们对即将到来的MT-15的期望有一个更清晰的概念。

首先，它的155.1cc液体冷却电机生产19.3ps，这是相同的印度规格R15v3.0。在国际上，MT-15和R15V3.0共享相同的电机和基础，我们期待同样的印度规格型号。我们预计MT-15将产生同样的19.3ps和14.7Nm的扭矩。传动任务由一个六速变速箱和一个拖鞋离合器来完成.

就像它的后表兄弟一样，印度-SpecMT-15也将获得传统的叉，而不是倒置的叉，以保持检查的成本。即使是后铸铝摇臂似乎已被箱形截面单元所取代。幸运的是，它获得了国际规范的LED前照灯和LCD仪器控制台。

根据泄露的文件，传入的MT-15有相同的宽度与国际版本，但是5毫米高。这可能是由于稍长的叉子或较大的侧壁轮胎或两者的结合。最耐人寻味的是轴距保持不变，但印度规格的MT-15的长度增加了一个巨大的55毫米。这是一个相当令人惊讶的考虑，因为国际规格的自行车和斑点测试骡子似乎有相同的车身。一个合理的解释是，车牌持有人已经修改，增加了5.5cm的长度。