本田研究所宣布了一项与加州理工学院和美国宇航局喷气推进实验室合作开发的电池化学的新突破。最新发表的一项研究详细介绍了这项技术，与现有的电池技术相比，它具有更好的生态足迹，同时能够使用更高能量密度的材料。

本田表示，这项新技术避开了基于氟的电池技术的温度限制。该团队成功演示了氟离子能量电池在室温下的操作，为高能量密度电池打开了大门，更好地满足现代技术的高容量需求。

更好的是，研究人员说，与通常使用的易挥发的锂离子电池不同，氟离子电池更安全，没有过热的风险。此外，这种电池技术对环境更好，因为它的原材料对环境的影响更低。

根据这项研究，用这种化学物质制成的电池的能量密度可能是锂离子电池的10倍。尽管有这些优点，但由于温度的限制，这种电池还没有取代锂离子电池——直到现在，它还需要超过华氏302度的温度才能正常工作。

本田、美国国家航空航天局和加州理工学院的研究人员克服了这一限制，开发了一种可以在室温下工作的氟离子电池。该团队使用具有高离子导电性和宽工作电压的氟离子导电液体电解质实现了这一目标。也许有一天，这种技术会被应用到电池上，为从消费电子产品到电动汽车的各种产品提供动力。